1. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА О ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКАХ, ВОДОЛАЗНОМ СНАРЯЖЕНИИ И МЕДИЦИНСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ВОДОЛАЗНЫХ СПУСКОВ

1.1. История водолазных спусков, создания и развития водолазного снаряжения

1.1.1.История водолазных спусков и создания вентилируемого водолазного снаряжения

Освоение человеком подводного мира началось с глубокой древности. Первыми водолазами можно считать первобытных людей "ихтиофагов", основным продуктом питания, которых были рыбы и морепродукты. Ихтиофаги жили на берегах Персидского залива, Красного моря и на западном побережье Африки. Римский писатель и ученый Плиний Старший в 77 г. н.э. сообщал, что ихтиофаги плавали с такой же стремительностью и ловкостью, как рыбы. Для ловли рыбы они должны были в совершенстве владеть искусством ныряния и плавания под водой.

Из истории известно, что водолазы-ныряльщики добывали со дна моря раковины еще в 4500-3200 гг. до н.э. Об этом свидетельствует большое количество перламутра в украшениях, найденных при раскопках в Месопотамии (4500 г. до н.э.) и в Фивах (3200 г. до н.э.). При раскопках могил 1-й династии фараонов в Абидосе (Египет, 4000 г. до н.э.) обнаружены печати фараонов с изображением рыб, пловцов, ныряльщиков, лодок и др. Древние греки пользовались дарами моря, среди которых были такие, которые могли добыть только опытные ныряльщики: раковины, губки, кораллы, жемчуг и т.д. Пурпур из раковин применялся для окраски дорогих одежд и мантий. Губки, пропитанные пресной водой, заменяли фляги римским солдатам. Средиземноморские красные кораллы, которым приписывались магические свойства, вывозились даже в Китай. Первое изображение водолаза, обнаруженное на месопотамских надгробиях, относится к 4000 г. до н.э. В древне-месопотамском эпосе сообщается, что правитель шумерского г. Урук Гильгамеш (начало III тысячелетия до н.э.) нырял на дно моря в поисках водоросли, которая могла бы даровать ему бессмертие. Некоторые источники указывают, что еще 3000 лет тому назад имелись боевые пловцы, которые при благоприятных обстоятельствах в одиночку вели борьбу с надводными силами. В случае необходимости пловец, очевидно, нырял глубже и передвигался под водой тем же способом, что и на поверхности. Легендарный древнегреческий поэт Гомер в эпической поэме "Илиада", созданной около 3000 лет назад, упоминает о ловце устриц, ныряющем вниз головой со своей лодки. В этой же поэме Патрокл, увидев, что смертельно раненный им Кебрион (возница Гектора) падает с колесницы, восклицает: "Как человек сей легок! Удивительно быстро ныряет!... Есть, как я вижу теперь, и меж храбрых троян водолазы!". Сравнения с водолазом от Гомера удостоились также убитый троянец Эпиклей, а в поэме "Одиссея" - погибший во время шторма кормщик.

Ныряние широко применялось греками для добычи пригодных в пищу морских животных и растений, для решения военных задач, а также с целью изучения биологии моря.

Рис. 1. Скиллиас перерезает якорный канат.

По свидетельству "отца истории" Геродота, во время первой в истории морской войны 481- 480 гг. до н.э. греческие ныряльщики Скиллиас и его дочь Гидна из г. Скионы перерезали якорные канаты кораблей персидского царя Ксеркса, после чего корабли были штормом выброшены на берег (рис. 1). Это способствовало победе греков в греко-персидской войне. Идея Скиллиаса о перерезании швартовных и якорных канатов вражеских судов была впоследствии использована при осаде Александром Македонским Тира (334 г. до н.э.), а также при осаде Византии (196 г. н.э.), Ле Анделюса (1203 г.)и Майнца (1793 г.). Греческий историк Фукидид и римский историк Тацит сообщили о том, что в 414 г. до н.э. греческие ныряльщики подпилили заградительные столбы при осаде г. Сиракузы на острове Сицилия. Знаменитый древнегреческий философ и первый ученый-натуралист Аристотель (384-322 гг. до н.э.) исключительно точно описал анатомию, физиологию и образ жизни около 180 видов животных Эгейского моря, что позволяет предположить наличие у Аристотеля хороших навыков ныряльщика. Во французской рукописи XIII в. появилось сообщение о том, что ученик Аристотеля греческий полководец Александр Македонский примерно в 330 г. до н.э. спускался на дно моря в стеклянном колоколе "Colimpha", покрытом ослиными шкурами, для наблюдения за обитателями глубин (рис. 2). У греческого ученого и поэта Каллимаха (III в. до н.э.) есть сведения о подводном медном руднике на Демонезе близ Калхедонии, в котором добывалась высококачественная медь. Римский историк Тит Ливии сообщает, что последни й македонски й царь Персей во время войны с Римом (171-168 гг. до н.э.), испугавшись наступления неприятельского войска, потопил в море сокровища города Пеллы. По миновании опасности Персей приказал тайно достать при помощи рабов-водолазов затопленные богатства, а затем перебить этих водолазов, чтобы слух о его малодушии не распространился в народе. Следует отметить, что из-за отсутствия подачи воздуха на дыхание древние водолазы-ныряльщики пo физиологическим причинам не могли погружаться на глубины более 30 м и оставаться под водой более 2-3 мин. Естественно, водолазы-ныряльщики не могли выполнять все возрастающие и усложняющиеся задач и, что вызвало необходимость совершенствования методов водолазных погружений. Каково бы ни было значение деятельности водолазов-ныряльщиков прошлого, мастера подводного промысла оставили о себе в истории добрую память. Они были зачинателями покорения морских глубин и первыми водолазами.

Рис.2. Александр Македонский в стеклянном колоколе (иллюстрация из французского романа)

 

Рис. 3. Погружение с воздушным мешком (со старинной гравюры)

Для ускорения погружения ныряльщики стали брать с собой под воду груз, а для увеличения продолжительности пребывания под водой - надутый воздухом пузырь, от которого шла трубка ко рту (рис. 3). На ассирийском барельефе (рис. 4), высеченном в 885 г. до н.э., изображены воины, плывущие на надутых воздухом бурдюках, однако остается неизвестным предназначение бурдюков (для дыхания или для удержания на воде). Описание кожаного бурдюка с дыхательной трубкой приве дено в 77 г. до н.э. римским писателем и ученым Плинием Старшим.

Рис. 4. Древнеассирийские воины преодолевают водную преграду с использованием бурдюков (с древнего барельефа)

В 1191 г. турецкие водолазы выполняли обязанности почтальонов, обеспечивая связь с внешним миром крепости Акра, осажденной Ричардом Львиное Сердце. В XII веке арабский писатель Богаддин сообщил, что ныряльщик-араб, пользуясь "мехами", скрытно проник в блокированный противником г. Птолемаис. Во время сражения при Лез-Андели в 1203 г. водолазы, как повествует летопись, спускались под воду с сосудами, наполненными горючей или взрывчатой смесью. При осаде турками о. Мальта в 1565 г. возникали кровавые схватки под водой между водолазами воюющих сторон.

Рис. 5. Рисунок из рукописи неизвестного автора

В 1405 г. немецкий писатель Кьезер опи сал костюм ныряльщика, состоящий из кожаной куртки, металлического шлема с двумя стеклянными иллюминаторами и кожаной трубки, соединяющейся с воздушным мешком, а в 1430 г. появилсь анонимная рукопись на немецком языке с рисунком, сходным с этим описанием (рис. 5). Однако и этот способ не мог надолго увеличить время пребывания под водой, поскольку объем воздуха, находящегося в пузыре, был мал и при дыхании в нем быстро нарастало содержание углекислого газа и снижалось содержание кислорода.

Кроме пузырей для обеспечения запаса воздуха ныряльщики использовали воздушную подушку внутри надеваемого на голову прочного сосуда из металла или глины. С таким устройством ныряльщик находился под водой до тех пор, пока воздух в сосуде был пригодным для дыхания. Воздушная подушка опрокинутого сосуда для дыхания человека под водой использовалась с древности. В 360 г. до н.э. Аристотель в своем труде "Проблемы" описал наполненный воздухом опрокинутый сосуд, в котором помещался водолаз. В 1240 г. англичанин Роберт Бэкон упомянул об "аппаратах, посредством которых человек может безопасно для своей жизни продвигаться по дну моря или реки".

В 1535 г. Гульельмо де Лорена создал цилиндрическую камеру высотой около 1 м и диаметром 60 см со стеклянными оконцами (рис. 6). Камера подвешивалась на канатах и помещалась на плечах водолаза, закрывая лишь его голову и грудную клетку. В таком устройстве под водой на озере Неми южнее Рима Лорена безуспешно пытался отыскать затонувшие в 39 г. до н.э. на глубине 22 м увеселительные галеры императора Калигулы. В 1551 г. Николо Фонтана изобрел водолазный костюм, в котором водолаз должен был стоять, засунув голову в большой стеклянный шар. Однако этот способ также не позволял надолго увеличить время пребывания водолаза под водой, так как ему были присущи недостатки, свойственные способу использования надутого воздухом пузыря.

Другим известным с давних времен способом погружения под воду, принципиально отличным от других, является применение трубок. Как правило, для этой цели использовался стебель тростника, один конец которого водолаз брал в рот, а другой оставлял над водой. В этом случае водолаз дышал атмосферным воздухом в условиях повышенного гидростатического давления, а в легких сохранялось атмосферное давление, что приводило к сдавлению грудной клетки и уменьшению легочных объемов. Поскольку сила дыхательных мышц человека может преодолеть сопротивление, эквивалентное давлению 100-110 мм рт.ст. (давлению столба воды высотой 1,4-1,5 м), человек может дышать под водой при использовании данного метода спусков на глубинах не более 1,5 м, а время пребывания в водной среде ограничивается усталостью дыхательных мышц. Кроме того, при затруднении дыхания вследствие наличия большого мертвого пространства происходит быстрое накопление углекислого газа. В связи с этим способ погружения под воду с трубкой не мог широко применяться при добыче морепродуктов, подъеме затонувших грузов и выполнении других работ на глубинах в несколько метров и более. Тем не менее римляне неоднократно совершали скрытные передвижения под водой на небольших глубинах с помощью тростниковых трубок. За 350 лет до н.э. древнегреческий философ и ученый Аристотель предлагал использовать кожаный шлем с полой трубкой, выходящей на поверхность, для продолжительного пребывания под водой. Плиний Старший в 77 г. до н.э. сообщал о боевых водолазах, которые дышали через трубку, зажатую в зубах, другой конец которой был выведен на поверхность. В переиздании 1511 г. римского трактата Флавиуса-Вегетиуса Ренатуса "О правилах военных", написанного в 375 г. н.э., упоминается водолазный костюм и приводится его изображение: на голову водолаза надет кожаный мешок с прорезями для глаз, от верхней части мешка отходит трубка, Лорена верхний конец которой удерживается на поверхности пузырем, надутым воздухом (рис. 7).

Рис. 6. Камера Гульельмо де

Рис.7. Водолазный костюм с трубкой, идущей на поверхность

С падением Римской империи и разрушением древних культур на время прекратилось и развитие водолазного дела, что характерно также для всего периода средневековья, хотя в южных и восточных странах продолжался традиционный промысел морепродуктов. Гениальный итальянский художник, скульптор, архитектор, ученый и инженер Леонардо да Винчи, опасаясь быть обвиненным инквизицией в колдовстве, а также возможности нанесения неприятелем ущерба своей стране, зашифровал результаты своих опытов по водолазному делу и пояснения к серии рисунков, сделанных около 1500 г., на которых изображены проекты различных видов водолазного снаряжения (рис. 8). В течение веков эти рисунки были спрятаны от обозрения. Водолазный костюм в законченном виде, предложенный Леонардо да Винчи, представляет собой цельное с ног до головы одеяние из меха или кожи с воздухом внутри, сапоги с каблуками или железными крюками, мешки с песком для тяжести, мочеприемник и медная панцирная куртка.

Рис. 8. Рисунки водолазных приборов из рукописей Леонардо да Винчи

В трактате Валло о фортификации, изданном в 1524 г., имеется напоминающее рисунки Лонардо да Винчи изображение водолаза в кожаном шлеме с кожаной трубкой, скрепленной прочными кольцами и заканчивающейся дисковым поплавком.

В 1613 г. инженер Диего Уфано дал описание шлема, который должен был помочь водолазу "лучше чувствовать себя под водой и потому лучше работать".

Традиции профессиональных водолазов-ныряльщиков в наши дни поддерживают жители Полинезии, а также японские нырялыцицы "ама", спускающиеся под воду до 120 раз в день.

Расширение торговых связей между государствами к началу XVI века потребовало развития мореплавания, что, в свою очередь, вызвало необходимость осмотра и ремонта подводной части кораблей и судов, подъема затонувших предметов, грузов и ценностей. Импульсом к развитию водолазного дела послужила также гибель в 1587 г. испанского флота Филиппа II у берегов Шотландии. Первые безуспешные поиски груза легендарного казначейского галиона армады "Дуке де Флоренсия" в бухте Тобермори начались в 1641 г. по личному указанию английского короля Чарльза I. Попытки поднять затонувший груз показали несовершенство водолазной техники.

В XVI-XVII веках в различных странах разрабатываются и совершенствуются конструкции водолазных колоколов. Боевые корабли и торговые суда средиземноморских государств ввели в состав экипажей мастеров-ныряльщиков, которые выполняли подводные работы вплоть до середины XIX века.

Идея использования ныряльщиками для дыхания под водой воздуха, содержащегося в опрокинутых вверх дном прочных сосудах, которые надевались на голову, была более успешно реализована в водолазном колоколе, изобретенном в XVI веке. Водолазный колокол открыл новую страницу в истории водолазного дела. Применение колокола значительно увеличило время пребывания водолаза под водой по сравнению с нырянием и к тому же увеличивало возможную глубину погружения сравнительно с применением для дыхания водолаза тростниковой трубки.

Первое сообщение о применении водолазного колокола относится к 1538 г. На реке Тахо (г. Толедо, Испания) 2 греческих акробата давали представление перед Карлом V, входя внутрь колокола собственной конструкции, выполненного в виде горшка. Свечи, зажженные перед погружением колокола, к изумлению зрителей, продолжали гореть и после его подъема. В 1595 г. Веранцио опубликовал сведения о водолазном колоколе и дал его изображение.

Английский государственный деятель и философ Френсис Бэкон (1561-1626) предложил такой способ: когда ныряльщик уже не может больше задерживать дыхание, он засовывает голову в заранее опущенный в воду сосуд с воздухом, чтобы наполнить легкие, после чего выходит из колокола и продолжает работу.

В 1597 г. появился колокол Бонаюто Лорини, близкий по конструкции камере Лорены, но оборудованный платформой для водолаза и предназначенный для фортификационных работ. В 1609 г. Б.Лорини опубликовал в Венеции книгу "Фортификация", в которой указал на пользу аппаратов, предложенных для продолжительного пребывания человека под водой в тех случаях, когда возникает надобность поднять со дна моря артиллерийские орудия или произвести работу на затонувших кораблях.

В 1616 г. художник Франц Кесслер из Вецлара сообщил данные о своем изобретении "водной брони" - деревянного водолазного колокола (рис.9). Человек, находясь внутри прикрепленного к нему колокола, передвигается по дну, катя колокол на специальных шарах-ядрах.

В 1625 г. испанец Франциско Меливан при поиске и подъеме затонувших судов использовал водолазный колокол, изготовленный в Гаване. Колокол медленно тянули над грунтом, а находящийся в нем на блюдатель производил поиск. С затонувшего судна "Святая Маргарита" было поднято 350 серебряных слитков, много монет, бронзовые пушки и медные изделия.

Рис. 9. Аппарат Кесслера

Особенно успешную работу с использованием водолазного колокола проделал английский капитан судна и водолаз Уильям Фипс, который вместе с ныряльщиками-индейцами в 1686-1687 гг. поднял с затонувшего у Багамских островов испанского галеона "Нуэстра сеньора де ла Кансепсьон" золото, серебро и другие сокровища стоимостью 300 тыс. фунтов стерлингов. Применялся примитивный водолазный колокол, покрытый слоем свинца, с окошком в верхней части и сиденьями для водолазов внутри. Фипс был удостоен рыцарского звания, назначен губернатором Массачусетса и получил часть добытых им ценностей на сумму более 11 тыс. фунтов стерлингов.

Первые водолазные колокола представляли собой деревянные или металлические сосуды, опрокинутые вверх дном. Под таким сосудом помещался спускающийся водолаз. По мере погружения под воду уровень воды в колоколе поднимался, воздушная подушка уменьшалась, а давление в ней повышалось. Пребывание водолаза в таком колоколе не превышало 30-40 мин, поскольку в воздушной подушке скапливался углекислый газ и снижалось процентное содержание кислорода. К тому же тело водолаза не было защищено от воздействия низкой температуры воды, что также способствовало уменьшению времени пребывания под водой. Остро стоящую проблему замены израсходованного в водолазном колоколе воздуха свежим различные исследователи и конструкторы пытались решить по-разному. В 1672-1676 гг. немецкий физик И.Х.Штурм построил и испытал водолазный колокол высотой 4 м, воздух в который добавлялся из бутылок, разбиваемых по мере необходимости под водой. В работе итальянского математика и физика Джиованни Альфонсо Борелли, опубликованной в 1680 г. уже после его смерти, была выдвинута идея удалять из-под колокола использованный воздух, подавая вместо него по шлангам свежий. В 1689 г. французский физик Дени Папен впервые дал точное научное описание колокола, в котором замена газовой среды и поддержание постоянного внутреннего давлени я может обеспечиваться непрерывной подачей воздуха с поверхности с помощью насоса. В колоколе было предусмотрено использование его главных изобретений - вентиля и невозвратного клапана.

В 1691 г. английский астроном и геофизик Эдмунд Галлей, именем которого названа знаменитая комета, запатентовал изобретенный им водолазный колокол, в 1716г. сделал о нем доклад на заседании Королевского научного общества, а в 1717 г. построил колокол (рис. 10), который имел форму усеченного конуса с толстым стеклом в верхней части для естественного освещения. Он был обшит свинцовыми листами и снабжен тремя металлическими болванками на платформе, нахо дившейся примерно на 1 м ниже входного отверстия. По-видимому, опасаясь обвинения в плагиате колокола Д.Папена, Э.Галлей не воспользовался идеей нагнетания воздуха в колокол, а обновлял воздух в колоколе с помощью бочонков, посылаемых с поверхности. Вместе с четырьмя водолазами Э.Галлей спускался в колоколе и провел полтора часа на глубинах 16-18 м. К счастью для ученого и водолазов, опыт закончился удачно, но если бы они задержались на этих глубинах дольше, то у них могло развиться декомпрессионное заболевание. Следует также отметить, что из-за большой массы колокола его подъем на поверхность происходил достаточно долго, т.е. происходила декомпрессия. Если бы в ходе этого опыта произошел несчастный случай, развитие техники водолазных погружений могло быть надолго задержано.

Рис. 10. Водолазный колокол Э.Галлея

В поисках средств подачи воздуха в колокол мастера водолазного дела заинтересовались кузнечным мехом, который в то время применялся в металлургии. Применение ручных мехов значительно облегчило условия работы водолазов, повысило производительность их труда, поскольку отпала необходимость подъема колокола наверх для замены испорченного воздуха. Воздух подавался в колокол по длинным кожаным рукавам, а его избыток вытеснялся через нижний край колокола. Однако воздушные мехи не позволяли подавать воздух на глубины более 8-10 м.

В 1772 г. знаменитый французский физик Кулон сделал в Академии наук доклад, в котором описал "воздушный корабль", который представлял собой усовершенствованный водолазный колокол. Принцип колокола заключался в том, что открытая снизу центральная камера имела соединенные с ней два поплавка, которые служили балластными цистернами (могли заполняться водой и продуваться для перемещений по вертикали. В верхней части рабочего помещения колокола размещались толстая стеклянная плита для освещения естественным светом, мехи для снабжения колокола воздухом и два люка (для входа рабочего и выведения наружу отработанного воздуха). "Воздушный корабль" не был построен. Необходимость освоения больших глубин заставила искать новые способы нагнетания воздуха. Специалист по отделочным работам Джон Смитон в 1788 г. придал кубическую форму колоколу, который размешался на малой глубине и был снабжен сверху насосом Папена для повышения давления в колоколе и его вентиляции (рис. 11). В 1789 г. прошли испытания "подводной клетки" Смитона.

Рис. 11. Водолазный колокол Дж. Смитона

Насос (помпа) мог подавать воздух в количестве и под давлением, несравненно большим, чем кузнечные мехи. В связи с этим стали создавать металлические водолазные колокола. В них несколько водолазов одновременно могли погрузиться на глубины до 30 м. В 1812г. Рени построил водолазный колокол, наиболее близкий к современному. Колокол перемещался на небольшое расстояние по рельсам на тележке, что позволило расширить площадь подводных работ. В дальнейшем водолазный колокол был оснащен оборудованием для подачи электроэнергии и телефонной связью. От него пошли 2 ветви развития гипербарической техники: кессоны и водолазные колокола для выполнения глубоководных водолазных работ и работ из условий длительного пребывания под повышенным давлением.

В нашей стране история погружений под воду ведет отсчет со времен Московской Руси. В псковском архиве сохранилось свидетельство о том, что в IV веке жители Пскова спасались от налогов, погружаясь в воду рек и озер с прожженными раскаленной проволокой тростниковыми трубками во рту. Имеются также упоминания о применении запорожскими казаками в XVI веке тростника и перевернутых челнов для переходов под водой и нанесения противникам внезапных ударов. Документы XVII века свидетельствуют о том, что водолазный труд на Руси уже стал профессией и использовался на государственных и монастырских учугах (подводных свайных заграждениях, куда загонялись рыбы), особенно в дельте Волги и устье Урала, а также для постановки на реках запруд и плотин. В записи старца Иринарха из Спасо-Прилуцкого монастыря на изгибе реки Вологды в январе 1606 г. отмечено: "Дал старцу Якиму Лузоре за водолазное и на горшки девять алтын" (горшки служили для сбора "зеньчуга" жемчуга). Первое упоминание об учужных водолазах содержится в договорах о найме работников на учуги Бирюль, Иванчуг и Босага, включенных в "поручные записи" от 1615 г., где говорится о работных людях - "атаманах" с функциями водолазов и водолазных старшин, "баграчах", которые должны были "в воду лазити", "батраках", обязанных мастерски выполнять водолазные работы, и собственно "водолазах". В акте от 1663 г. сказано, как водолаз Кудай Бередейк, нанявшийся на архиепископский учуг, отстоял свое право на использование "дымного табаку", поскольку "вина де у них нет", а "водолазам заповеди в том табаке не было", хотя курение и "метание в рот" табаку было запрещено в допетровской Руси. Патриарх Иоаким в письме царю Алексею Михайловичу, написанном в 1675 г., жалуется на "мотчанье" (задержки) и разруху при производстве водолазных работ: "А учюжному де их промыслу без вина быти невозможно некоторыми делы, потому что водолазы для окрепья учюжных забоев и водяной подмойки и дыр без вина в воду не лазят и от того де астраханскому их учужному промыслу чинитца мотчанье и поруха великая и многое нестроение". Из указа царя Алексея Михайловича от 12 марта 1675 г. по этому поводу следует, что водолазные работы в то время имели крупное промышленное значение. Потребности в водолазах были столь велики, что их отсутствие или отказ от работы создавали серьезные угрозы разрушения всего рыбного промысла. Поэтому власти прибегали к мерам поощрения и возбуждения водолазов, используя табак, вино, опийную маковую соломку. Указом царя для астраханского учужного промысла было предписано привозить по 30 ведер вина ежегодно. В многочисленных перечнях одежды и инструмента водолазов XVII века отсутствуют упоминания о каких-либо деталях водолазного снаряжения, что позволяет считать их ныряльщиками. Путешественник-натуралист С.Г.Гмелин в 70-е годы XVIII века по личным наблюдениям отмечал, что астраханские водолазы длительное время находились под водой, причем спускались многократно. Работали водолазы от зари до зари. В 1802 г. учуги были уничтожены, но водолазы остались. Строительство и дальнейшее развитие российского флота при Петре I потребовали широкого применения водолазных работ. Началом организованного развития водолазного дела на государственном уровне можно считать принятие 20 октября 1696 г. боярской думой по настоянию Петра I решения о строительстве флота: "Морским судам быть...". Это дало толчок к интенсивному строительству военного и торгового флотов России и развитию водолазного дела. Российским водолазам выдавались денежное жалованье, надбавки и награды наравне с другими адмиралтейскими служащими. С начала XVII I века на флоте появились штатные водолазы, выполнявшие работы по осмотру и ремонту подводной части корпуса кораблей.

В 1708 г. по повелению Петра I Волковым был сделан перевод с голландского языка трактата под названием "Книга о способах, творящих водохождение рек свободное". В этой книге сообщалось о способе, как "послать человека в колоколе, слитом из руды, чтобы привязать товары и их из воды вытаскивать".

В 1718 г. Петр I получил челобитную от Е.П.Никонова - крестьянина подмосковного села Покровское-Рубцово, работавшего плотником на казенной верфи, о постройке "потаенного судна" (подводной лодки) с целью нанесения повреждений подводной части корпусов неприятельских кораблей. Из этого подводного судна водолаз должен был выходить в автономном водолазном скафандре (рис. 12). Ефим Никонов так описывает свой скафандр: "А для ходу в воде под корабли надлежит сделать на каждого человека из юхотных кож по два камзола со штанами, да на голову по обшитому или по обивному деревянному бочонку, на котором сделать против глаз окошки и убить свинцом скважины и с лошадиными волосами, и сверх того привязано будет для грузу к спине по пропорции свинец или песок и когда оное исправлено будет, то для действия по проверке и зажиганию кораблей сделать надобно инструменты особые, которым подает роспись". Это снаряжение можно рассматривать не как прообраз автономного снаряжения с замкнутой или открытой схемой дыхания, а скорее как прототип вентилируемого водолазного снаряжения по принципу устройства скафандра (в частности, водолазной рубахи и грузов) и дыхания из его объема, однако без подачи воздуха с поверхности. Идея создания такого скафандра не получила практического применения, а построенное по его проекту деревянное "потаенное судно" "Морель" было повреждено при испытаниях весной 1724 г. После смерти Петра I были урезаны кредиты на доработку изобретения, работу не удалось завершить, а Никонова за неосуществленный проект разжаловали в рядовые "адмиралтейские работники" и сослали в отдаленный Астраханский порт, где он вскоре умер.

Рис. 12. Водолазное снаряжение Е.П.Никонова

В 1729 г. в газете "Санкт-Петербургские ведомости" был опубликован первый научный доклад "О водолазах", в котором сообщалось о проблемах, связанных с нырянием, о греческих ныряльщиках, которые перед погружением брали в рот обмазанную маслом губку, о недостатках жесткого водолазного снаряжения, защищающего только голову и туловище, об увеличении давления и сжатии воздуха при спуске, о действии давления на уши. Большое внимание было уделено водолазному колоколу, о котором в заключительной части трактата сказано: "И так способом сего колокола может человек в воде так долго без опасения быть, как долго содержащийся в нем воздух к дыханию способен будет, и человек стужу воды, которая в очюнь великой глубине почти все тело его окружает, вытерпеть возможет".

Начиная с 1730 г. на русский язык переводились отдельные положения, регламентирующие порядок выполнения водолазных работ в различных странах (в частности, в Швеции). Часть правил издавалась в виде указов.

В 1741 г. в России по взаимному соглашению был принят к исполнению указ короля Швеции Фридриха от 8 сентября 1741 г. "О водолазании и вытаскивании из воды", изданный в Стокгольме на шведском, немецком, голландском, английском и русском языках. В "предуведомлении" к указу сказано: "Водолазы при случающихся мореплавателям, а особенно купеческим судам на море нещастиях сколь необходимы, всякому известно". В самом указе говорится:"... нещастия претерпевающие на море имели от водолазания не только скорое вспоможение и их поступками всякую услугу себе - получали и довольны были, но и интерессекты старались содержать потребный водолазный штат и довольное число инструментов во всех тех местах, где водолазанию к услуге и пользе мореплавающим быть должно, и что ни каких истинных жалоб не принесено, что бы кто из мореплавающих, который через нашествие на мель учинился несчастливым, лишался нужнаго и от водолазной компании ему потребного вспоможения; в рассуждении чего государственные чины признали водолазание и вытаскивание из воды за весьма нужное, потребное и полезное дело...". Далее приводятся льготы для "водолазных и вытаскивательных из воды компаний" по судебным тяжбам.

В 1763 г. в Санкт-Петербурге были выпущены первые правила водолазной службы: "Известия о порядке, кои соблюдать должно при водолазании и вытаскивании товаров из воды". В этих правилах сообщалось также об использовании водолазных колоколов.

Рис. 13. Скафандр Форфе

В 1783 г. французский инженер Форфе сконструировал устройство (рис. 13), которое представляло собой надеваемые на грудь и спину водолаза мехи, а пружины в виде пластин удерживали обе половины мехов в раскрытом положении. Вытягивая правую ногу, к которой была привязана соединенная с пластинами веревка, водолаз, по мнению автора, мог погружаться, а при обратном движении подниматься, однако на практике аппарат не был реализован. В 1797 г. немцем А.Клингертом были предложены "одежда для водолазов" из непромокаемой ткани, прикрепленной к краю металлического колпака, заканчивающаяся короткими рукавами и панталонами до колен (рис. 14), а так же "водолазная машина" для снабжения водолаза сжатым воздухом. Для обеспечения дыхания водолаза были сделаны две кожаные трубы с клапанами вдоха и выдоха, которые затем нашли широкое применение в различных образцах водолазного снаряжения. Для создания отрицательной плавучести водолаза было предусмотрено 4 груза. В 1798 г. изобретение Клингерта было испытано на реке Одер под Врацлавом. Уже на глубине 1,5 м у водолаза возникали затруднения дыхания, а на глубине 3 м дышать было невозможно.

В 1802 г. английский изобретатель Вильям Фордер предложил водолазный костюм, состоящий из медного корпуса, закрывающего голову и верхнюю часть тела, причем левая и правая части корпуса соединялись болтами (рис. 15). Имелись два иллюминатора для глаз. К корпусу прикреплялся кожаный костюм с рукавами и штанами. Снабжение воздухом осуществлялось мехами с поверхности, откуда воздух по кожаной трубке входил в корпус на уровне шеи, а выходил через трубку на правой стороне на уровне труди водолаза. На верхнем конце выводной трубки был установлен регулируемый клапан. Однако мехи на поверхности не смогли обеспечить необходимого давления.

В 1819г. эмигрировавший в Англию немецкий механик и оружейник Август Зибе изготовил первый водолазный костюм из водонепроницаемого материала, прочно соединенный с металлическим шлемом, сделанным заодно с манишкой (рис. 16, А). С судна воздух подавался водолазу с помощью насоса. Отработанный, а также избыточный воздух выходил из нижнего края неплотно прижатой верхней части костюма. Снаряжение Зибе было успешно испытано при работах по подъему английского линкора "Ройял Джордж", однако при наклонах водолаза вода попадала под рубаху. В 1837 г. Зибе окончательно отработал свой водолазный костюм (рис. 16, Б), снабдив его привинчивающимся шлемом с травящим клапаном, который приводился в действие самим водолазом. Теперь костюм был цельным и закрывал все тело, кроме кистей рук, а свинцовые галоши и груза обеспечивали достаточную остойчивость на грунте. Зибе назвал этот водолазный костюм "скафандром" от греческих слов "лодка" и "человек". Таким образом, был создан прототип современного тяжелого водолазного снаряжения.

Рис. 14. Водолазное снаряжение А.Клингерта

Рис. 15. Водолазное снаряжение В.Фордера

Рис. 16. Водолазный скафандр А.Зибе: А открытого типа, Б закрытого типа

В 1823 г. англичане братья Джон и Чарли Дин получили патент на вентилируемый скафандр для пожарных, который они в 1828 г. предложили использовать для водолазных работ. С помощью этого снаряжения был выполнен ряд успешных операций, на основе которых в 1836 г. было написано первое руководство по проведению водолазных работ. В 1829 г. русский механик из Кронштадта Э.К.Гаузен предложил сравнительно совершенное водолазное снаряжение, состоящее из водонепроницаемой одежды, грузов и металлического шлема, оснащенного иллюминатором с решеткой (рис. 17). В шлем непрерывно подавался с помощью насоса сжатый воздух. Излишек воздуха вытравливался в воду из-под нижней части шлема. Металлический шлем удерживался на голове гибкой металлической шиной, проходящей между ног. Позднее эта шина была заменена сыромятным ремнем, а для устойчивого крепления шлема была применена металлическая манишка, опирающаяся на плечи и грудь водолаза. В состав водолазного снаряжения Гаузен ввел рубаху из водонепроницаемой ткани. В 1830 г. второй вариант снаряжения Гаузена был одобрен Комиссией ученого комитета Морского штаба и рекомендован для флота. У снаряжения Гаузена было много недостатков, но оно постепенно улучшалось и использовалось флотами России и других государств до 70-х годов XIX века. Это снаряжение по тому времени являлось лучшим в мире и по праву считается прототипом современного вентилируемого водолазного снаряжения.

Рис. 17. Водолазное снаряжение Э. К. Гаузена

В 1834 г. американец Норкросс предложил вентилируемое снаряжение (рис. 18), отличающееся от снаряжения Зибе тем, что воздух поступал в шлем в районе рта, а удалялся в воду через короткую трубку из верхней части шлема.

В 1835 г. Кемпбелл предложил скафандр (рис. 19), состоящий из верхнего цилиндрического футляра вокруг грудной клетки со стеклянным шлемом и кожаных брюк. Воздух подавался в снаряжение от насоса на поверхности.

В 1848 г. будущий адмирал П.С.Нахимов использовал труд водолазов для подъема военного корабля-тендера "Струя", затонувшего в районе Новороссийской бухты на глубине более 20 м.

В 1861 г. в штаты экипажей военных кораблей русского флота были введены водолазы, а водолазное снаряжение стало табельным имуществом.

В 60-е годы XIX в. наиболее широкое распространение получили скафандры французского изобретателя Кабироля.

В начале 1870-х годов офицер французского флота Огюст Денейруз изобрел вентилируемый скафандр (рис. 20), который явился наиболее удачным прототипом современного трехболтового вентилируемого водолазного снаряжения. В 1875 г. О.Денейруз впервые использовал это снаряжение для спасательных работ.

До 1882 г. в России организованного водолазного дела не было, а если последнее и существовало, то велось кустарным способом. В некоторых портах имелись так называемые "вольные водолазы" - самоучки, усвоившие кое-какие навыки по водолазным работам от иностранных водолазов, которых русское пра вительство периодически приглашало для выполнения подводных работ. Водолазы-самоучки могли спускаться лишь на малые глубины и производить на грунте только самые простые работы.

Рис. 18. Скафандр Норкросса

Рис. 19. Скафандр Кемпбелла

Большой вклад в развитие водолазной техники и водолазного снаряжения внесли специалисты Кронштадтской водолазной школы.

Рис. 20. Скафандр О.Денейруза

Указ императора Александра III от 23 апреля 1882 г. гласит: "Моим указом для приготовления опытных в водолазном деле офицеров и нижних чинов для судовых надобностей и подводных минных работ учреждается в Кронштадте Водолазная школа". 5 мая 1882 г. в г. Кронштадте была основана первая в России и в мире водолазная школа. Первым начальником школы стал капитан-лейтенант А.Г.Леонтьев, а врачом - М.Н.Храбростин. Преподавателями школы были строевые офицеры и врачи флота, хорошо подготовленные по водолазному делу. Благодаря их деятельности к 1887 г. русский флот полностью перешел на снабжение отечественными образцами водолазного снаряжения. В школе были разработаны и изготовлены надежные образцы водолазной рубахи и водолазного шланга, отличавшиеся большой прочностью и устойчивостью к температурным перепадам. Были созданы новый водолазный шлем, первый компрессор и другие виды водолазной техники.

В 1889 г. мичман Е.В.Колбасьев изобрел водолазную помпу, которая оказалась лучше заграничных образцов, электрический подводный светильник и схему телефонной связи с водолазом под водой. Капитан 2 ранга М.К.Шульц создал подводный миноискатель, а также совместно с А.С.Поповым телефонную водолазную станцию. В 1900 г. были разработаны приборы для контроля состояния водолаза под водой: младший врач школы В.П.Аннин сконструировал "кардиофон" для выслушивания тонов сердца, инженер-механик Г.Н.Пио-Ульский создал "пневмограф" для записи дыхания, а старший врач Н.А.Есипов изобрел "сейсмограф" для электрической записи пульса, за который получил персональную серебряную медаль на Всемирной выставке в Париже. В 1893 г. врач школы Ф.И.Шидловский изобрел несколько вариантов автоматических травящих клапанов для водолазного скафандра, нашедших широкое применение во многих странах мира. В том же году на Международной промышленной выставке в Чикаго водолазная техника, представленная водолазной школой, была отмечена бронзовой медалью, а школа удостоена диплома. В 1885 г. врач Н.А.Есипов и инженер-механик Л.А.Родионов предложили первый в мире фотоаппарат для подводных съемок, а лейтенант Е.П.Тверетинов разработал электрический фонарь для освещения под водой. В 1894 г. на Международной промышленной выставке в Нижнем Новгороде школа была удостоена высшего диплома 1-го разряда, а отдельные экспонаты золотых медалей. В 1897 г. на Петербургской выставке судоходства экспонировались выполненные русскими водолазами подводные фотоснимки, получившие высокие отзывы специалистов. В 1900 г. на всемирной выставке в Париже школа удостоилась золотых, серебряных и бронзовых медалей.

Изобретения и усовершенствования, выполненные преподавателями Кронштадтской водолазной школы, позволили значительно увеличить глубину погружений водолазов и расширить их возможности по выполнению подводных работ. Ученики школы уже в 1894 г. отрабатывали практические задачи по поиску затонувших объектов на глубинах до 55 м, а водолаз А.И.Коротовский в этом же году впервые в мире достиг глубины 30 саженей (64 м).

В начале XX века водолазный специалист броненосца "Император Александр III" лейтенант Арцибашев писал: "Я имел возможность ознакомиться с состоянием водолазного дела на императорских судах. Из этих наблюдений я составил одно общее мнение, что водолазное дело на наших русских судах стоит гораздо правильнее, чем у иностранцев. Предельная глубина, на которую опускаются иностранные водолазы, есть 20-23 м, в редких случаях 27 сажен. Приятно сознавать, что рекорд глубоководных спусков побит все-таки нами, русскими, у которых глубина водолазных спусков уже достигла 30 сажен. Я уверен, что русские водолазы не остановятся на этой глубине".

Революция 1917 г. и последовавшая за ней гражданская война привели к существенным переменам в области проведения спасательных и судоподъемных работ, подготовки водолазного состава и выполнения научно-исследовательских работ. Множество частных фирм занималось хищническим извлечением различных ценностей с затонувших судов. Не всегда даже простые водолазные работы заканчивались удачно. В 1918г. был образован Всероссийский союз водолазов, объединивший около 200 водолазов-профессионалов. Несмотря на это, судоподъем большого количества затопленных во время империалистической и гражданской войн кораблей и судов до 1921 г. не проводился из-за отсутствия организации судоподъемных работ, подготовленных кадров и необходимой техники. Революционные события в Кронштадте в 1917-1919 гг. затрудняли проведение занятий и научных исследований в водолазной школе. С 1918 по 1922 г. школа перебазировалась из Кронштадта в Петроград, затем в Саратов, Казань, Вольск и снова в Кронштадт. Вслед за этим в связи с тем, что учебный полигон водолазной школы отошел к Финляндии, она была переведена в 1924 г. в Севастополь и вошла в состав Учебного отряда Черноморского флота.

Советское правительство приняло ряд мер по упорядочению и развитию спасательного, судоподъемного и водолазного дела. 19.06.1919г. был издан декрет о национализации водолазного имущества и передаче его Главному управлению водного транспорта за исключением имущества, находящегося в ведении ВМФ. 14.12.1920 г. постановлением Комиссии по снабжению рабочих при Наркомпроде водолазы были приравнены по снабжению к командирам подводных лодок во время выхода в море. В декрете Совнаркома от 5.01.1921 г. "О работах по подъему затонувших судов на Черном и Азовском морях" говорится: "Ввиду особой трудности судоподъемных работ и опасности их для жизни и здоровья установить особые нормы оплаты труда и выдачи продовольствия, а также денежного и натурального премирования работ...". Этот день считается днем основания Поисково-спасательной службы ВМФ.

28.04.1921 г. была создана Центральная водолазная база (ЦВБ) при Центральном техническом водном управлении по отделу судоподъемных, водолазных и спасательных работ, а в 1922 г. при ЦВБ была создана водолазная школа на 50 учеников.

В развитии водолазного дела в нашей стране и совершенствовании вентилируемого водолазного снаряжения большую роль сыграла Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН), созданная 17 декабря 1923 г. приказом № 528 ОГПУ. Создание ЭПРОН а было связана с проводившимися на Черном море поисками золота на затонувшем в Балаклавской бухте в 1854 г. во время Крымской войны английском паровом фрегате "Принц", получившем в народе название "Черный принц". Поскольку предполагалось, что "Принц" лежит на глубине свыше 100 м, необходимо было создать специальное подразделение, способное производить поисковые работы на больших глубинах, а затем потребовалось пригласить специалистов частной японской фирмы "Синхай Когиоесио лимитед", имевших большой опыт практических работ. В 1925 г. водолазы этой фирмы в Средиземном море подняли с затонувшего на глубине 72 м английского парохода большие ценности.

ЭПРОН объединил все водолазное дело в стране, организовал централизованную подготовку водолазов и промышленное производство водолазной техники. На базе ЭПРОНа были развернуты исследования и экспериментальные работы в области водолазного дела, совершенствовались и создавались новые образцы водолазной техники . В1925 г. в Балаклаве были организованы первые курсы водолазного дела при ЭПРОНе. В этом же году одним из курсантов-водолазов при учебных спусках под руководством врача ЭПРОНа Константина Алексеевича Павловского было найдено судно "Принц", затонувшее в 1854 г. Оно было затем обследовано, но золота на нем не оказалось.

1.03.1930 г. в ведение ЭПРОНа были переданы Центральная водолазная база и ее водолазная школа. В 1930 г. водолазная школа ЭПРОНа была реорганизована в Военно-морской водолазный техникум, который стал общесоюзным центром подготовки водолазов и водолазовглубоководников. Начальником техникума был назначен Феоктист Андреевич Шпакович, а его заместителем - К.А.Павловский. С организацией техникума началось усиленное освоение водолазами больших глубин.

1.01.1931 г. ЭПРОН был передан в ведение Народного комиссариата путей сообщения, а 23.02.1931 г. Народного комиссариата водного транспорта. 11.03.1931 г. при Главном управлении для проработки производственных вопросов, разработки проектов и планов судоподъемных, аварийно-спасательных и водолазно-строительных работ, конструкции приспособлений и усовершенствований производства был организован Научно-технический совет ЭПРОНа, в который наряду со специалистами его Главного управления вошли ведущие ученые в области кораблестроения - академик Алексей Николаевич Крылов, члены-корреспонденты АН СССР Ю.А.Шиманский, П.Ф.Попкович, профессор В.Г.Власов и в области физиологии водолазного руда академик Леон Абгарович Орбели и член-корреспондент АН СССР Евгений Михайлович Крепе. С 1932 г. Научно-технический совет возглавлял начальник ЭПРОНа Фотий Иванович Крылов. Материалы заседаний Совета и отчеты по наиболее интересным судоподъемным и водолазным работам публиковались в "Сборниках ЭПРОНа", которые начали издаваться с 1933 г.

Начиная с 30-х годов XX века работы советских водолазов приобрели широкую известность не только в нашей стране, но и за рубежом. В 1931 г. на Черном море водолаз А. Д. Разуваев достиг в трехболтовом вентилируемом снаряжении глубины 84 м, что было вторым результатом в мире после спуска в 1930 г. водолазов ВМС Великобритании на глубину 97,5 м. В 1932 г. в Шотландии был проведен рекордный спуск на глубину 105 м, а в 1933 г. А.Д.Разуваев спустился на глубину 100 м. В 1928 г. ЭПРОНом была поднята подводная лодка АГ-21 с глубины 60 м, в 1932 г. - подводная лодка К-9 "Рабочий" с глубины 84 м, а в 1933 г. в суровых условиях Арктики ЭПРОН провел работы по спасению ледокола "Малыгин" и подъему затонувшего ледокола "Садко". На сложнейших судоподъемных и аварийно-спасательных работах, выполнявшихся ЭПРОНом, выковывались замечательные кадры водолазов. Подлинным и мастерами подводных работ стали водолазы Ф.К.Хондюк, П.П.Константинов, П.М.Смольников, Н.Г.Щербаков и другие. В последующие годы быстро развивались глубоководные водолазные спуски в вентилируемом водолазном снаряжении под руководством созданной в 1931 г. Постоянной комиссии по аварийно-спасательному делу, которую возглавил начальник кафедры Военно-медицинской академии академик Л.А.Орбели. В состав Комиссии вошли сотрудники этой кафедры Е.М.Крепе, Б.Д.Кравчинский, С.П.Шистовский и другие. Непосредственно спуски проводили начальник Военно-морского водолазного техникума Ф.А.Шпакович и главный врач ЭПРОНа К.А.Павловский.

В 1935 г. после серии тренировок водолазный специалист Н.А.Максимец спустился на глубину 113 м, а водолазы В.Н.Чертан и В.Г.Хмелик - на глубину 115м. Эти спуски отважных покорителей глубин показали, что газы, входящие в состав воздуха, оказывают ощутимое влияние на организм. Однако физиологический предел еще не был достигнут. В 1937 г. водолазы В.М.Медведев, В.Н.Чертан и П.К.Спаи впервые покорил и в вентилируемом снаряжении глубин у 137 м. По достижении грунта водолазы не смогли выполнить работу под водой. Из-за наркотического действия азота, содержащегося в сжатом воздухе, у водолазов при подходе к запланированной глубине появлялись галлюцинации, водолазы не могли контролировать свои действия, но В.М.Медведеву удалось взять пробу грунта и доложить об этом на поверхность. В этих спусках был достигнут физиологический предел глубины при дыхании сжатым воздухом, связанный с наркотическим действием азота. Трудность этой победы становится очевидной, если учесть, что гораздо позднее при освоении меньших глубин погибли Морис Фарг (Франция), Хоуп (США) и другие опытные водолазы. При этом рекордными достижениями глубины на сжатом воздухе с использованием акваланга считались спуски в 1959 г. итальянцев Энио Фалько, Цезаре Ольджетти и Альберто Новелли на глубину 131,5 м.

Вентилируемое водолазное снаряжение до второй мировой войны было полностью отработано. Установлена его комплектация, разработана методика использования, и оно стало широко применяться для выполнения водолазных работ.

Долгое время, вентилируемое водолазное снаряжение было представлено двумя вариантами: трехболтовое и двенадцатиболтовое снаряжение. В обоих видах снаряжения дыхание водолазов под водой обеспечивается непрерывной подачей с поверхности по шлангу сжатого воздуха в подшлемное пространство, где воздух смешивается с выдыхаемым воздухом и периодически вентилируется путем стравливания воздушной среды скафандра с помощью травящего клапана в воду.

В 1939 г. главный врач ЭПРОНа К.А.Павловский предложил усовершенствовать трехболтовое водолазное снаряжение с целью исключения накопления в подшлемном пространстве снаряжения СО2 и снижения расхода воздуха на дыхание водолазов. Новый метод использования водолазного снаряжения автор назвал методом "выдоха в воду" (рис. 21). Водолаз, находясь под водой в вентилируемом снаряжении, дышит через мундштук, имеющий по краям 2 резиновых клапана - вдоха и выдоха. Водолаз вдыхает из шлема сжатый воздух, поступающий через клапан вдоха, а выдыхаемый газ через клапан выдоха поступает в гофрированную трубку, проходящую через стенку шлема и оканчивающуюся лепестковым клапаном, откуда выдыхаемый газ выходит непосредственно в воду. Лепесток укрепляется у правого верхнего края переднего груза. При более высоком расположении лепестка газ, находящийся под меньшим давлением, будет беспрепятственно выходить из шлема через мундштук, а при более низком расположении лепестка выдох водолаза будет затруднен из-за увеличения окружающего давления воды. Для большей гарантии отсутствия выдоха в объем шлема на нос может надеваться носовой зажим. Испытания снаряжения и его практическое использование в 1939-1940 гг. показали, что при воздухоснабжении от водолазной помпы можно в 2 раза снизить расход воздуха и увеличить глубину спуска по сравнению с использованием снаряжения в обычном варианте. Однако начавшаяся в 1941 г. война отложила широкое внедрение данного проекта, а впоследствии в связи с развитием других типов водолазного снаряжения этот проект был забыт.

Рис. 21. Шлем вентилируемого снаряжения с приспособлением для выдоха в воду

В годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) вентилируемое снаряжение было единственным снаряжением, применявшимся для выполнения подводно-технических и судоподъемных работ на глубинах до 60 м. История знает сотни примеров мужества и героизма военных водолазов, проводивших в условиях обстрела и бомбометания оказание помощи поврежденным кораблям, подъем ценных грузов и продуктов питания, а в конце войны также подъем затонувших кораблей и судов. Большую роль в подготовке водолазов в эти суровые годы сыграл Военно-морской водолазный техникум, который в 1941 г. из Балаклавы перебазировался в Астрахань, в 1942 г. на Байкал, а в 1944 г. возвратился в Балаклаву.

В еще больших масштабах развернулись водолазные работы с использованием вентилируемого снаряжения после окончания войны. Тысячи водолазов работали по обеспечению подъема затонувших кораблей и судов на морях, реках и озерах, где ранее проходили боевые действия. Водолазы обследовали многие сотни квадратных километров. Очищая фарватеры и акватории гаваней и портов от мин и снарядов, они активно участвовали в восстановлении поврежденных гидротехнических сооружений, разрушенных мостов, портовых сооружений, затопленных шахт и рудников, в ликвидации различных повреждений водопроводных, канализационных и кабельных подводных переходов через реки и водоемы многих городов, варварски разрушенных противником.

В послевоенные годы совершенствование вентилируемого водолазного снаряжения проводилось 40-м Научно-исследовательским институтом аварийно-спасательного дела и глубоководных работ Министерства обороны (40 ГосНИИ МО), созданным 3 января 1945 г.

В 1945 г. прошли морские испытания в Балаклаве 12-болтовые водолазные шлема и манишки из органического стекла и было изготовлено 100 опытных образцов. Испытания показали, что по сравнению с металлическими шлемами они имеют следующие преимущества: не подвержены действию электролиза и морской воды, имеют большое поле зрения, отсутствует отпотевание из-за плохой теплопроводности плексигласа, улучшается слышимость по телефону из-за некоторого приглушения посторонних звуков, прозрачный шлем удобен для обучения водолазов, поскольку он позволяет следить за движениями головы обучающегося. К их недостаткам относятся искажение предметов в воде из-за сферической поверхности шлема и ухудшение видимости в результате повреждения наружной шлифованной поверхности смотровой части шлема твердыми частицами при размыве грунта. Отмеченные недостатки, а также неприятные ощущения водолазов при пользовании шлемами ("как будто незащищенная голова со всех сторон окружена водой") послужили причиной того, что водолазные шлемы и манишки из органического стекла не нашли практического применения.

В 1949 г. было принято 3-болтовое снаряжение УВС-50 (усовершенствованное водолазное снаряжение). Разработка снаряжения проводилась С.Е.Буленковым, Н.К.Кривошеенко и А.Ф.Маурером. В дальнейшем было проведено усовершенствование вентилируемого снаряжения и принято на снабжение ВМФ снаряжение УВС-50М. Наряду с этим было разработано комбинированное "универсальное водолазное снаряжение", в котором используются котелок шлема 3-болтового водолазного снаряжения и манишка 12-болтового снаряжения.

Вентилируемое водолазное снаряжение не могло обеспечить проведения глубоководных водолазных спусков с использованием кислородно-гелиевых и воздушно-гелиевых смесей из-за большого расхода газовых смесей и отсутствия их резервного запаса. В связи с этим на основе 3-болтового снаряжения были созданы новые образцы снаряжения: не нашедшее применения на практике снаряжение ВКС-57 для спусков на глубины до 100 м с использованием кислородно-азотных и кислородно-гелиевых смесей, а также широко применявшиеся до 80-х годов XX века образцы глубоководного снаряжения ГКС-3 и ГКС-ЗМ, предназначенные для спусков на глубины до 200 м с использованием кислородно-гелиевой и воздушно-гелиевой смесей. Десятикратная экономия газовых смесей достигалась использованием инжектора и регенерации дыхательной газовой смеси (ДГС). Был также предусмотрен резервный запас смеси в баллонах. Данный вид снаряжения можно рассматривать как промежуточный между вентилируемым снаряжением и снаряжением с полузамкнутой схемой дыхания. В 1994 г. взамен 3-болтового вентилируемого снаряжения на снабжение ВМФ было принято облегченное вентилируемое снаряжение СВВ-86. Комплектация снаряжения обеспечила возможность спусков на глубины до 60 м в водообогреваемом гидрокомбинезоне. В дальнейшем это снаряжение было заменено на снаряжение СВВ-97, которое фактически является комбинацией вентилируемого снаряжения и воздушно-баллонного аппарата с открытой схемой дыхания.

В 1997 г. были проведены успешные испытания нового водолазного снаряжения НВС, которое предназначено на замену 3и 12-болтовому образцам вентилируемого водолазного снаряжения, поскольку оно значительно превосходит их по своим техническим и физиолого-гигиеническим характеристикам.

1.1.2.История создания водолазного снаряжения с замкнутой и полузамкнутой схемами дыхания

Многолетняя практика водолазных работ, выполняемых в вентилируемом водолазном снаряжении, показала, что наиболее распространенные их образцы - 3-болтовое и 12-болтовое снаряжение - имеют ряд недостатков. Наиболее существенными являются громоздкость, ограничение подвижности и маневренности, связанные с большим объемом скафандра и наличием шланга подачи воздуха.

Попытки создания мобильного автономного снаряжения, не зависящего от воздухоснабжения с поверхности, предпринимались сотни лет назад. В посмертной публикации 1680 г. Дж.А.Борелли был предложен автономный подводный аппарат (рис. 22), состоящий из шлема, трубок и устройства для регенерации воздуха. Борелли считал, что выдыхаемый воздух будет очищаться в конденсате при прохождении через трубки, охлаждаемые морской водой. В снаряжении впервые было предусмотрено нечто напоминающее ласты. Это предложение не было в то время реализовано.

В 1772-1774 гг. француз Фреминэ вернулся к идее Дж.А.Борелли, предложив "гидростатическую машину" (рис. 23), состоящую из скафандра с медным шлемом и воздушного резервуара, из которого по шлангу подавался воздух с помощью мехов, приводимых в действие спиральным пружинны м двигателем. Фреминэ, как и Борелли, придерживался ошибочной гипотезы о возможности регенерации воздуха при его охлаждении. Хотя испытания показали, что регенерация не происходила, запас воздуха был мал, а двигатель маломощен, изобретателю удалось пробыть под водой несколько минут на глубине 15м.

Английский врач Пэйерн в 1842 г. предложил для проведения подводных работ использовать водолазное снаряжение со шлангами вдоха и выдоха, которые крепятся к изобретенной им подводной лодке с устройством для выхода водолазов. Водолазам подается очищенный в подводной лодке воздух под давлением, соответствующим глубине их погружения. При проведении испытаний метода очистки воздуха в Политехническом институте Лондона в присутствии многих ученых Пэйерн осуществил спуск в водолазном колоколе, в котором находился в течение 3 ч. Углекислый газ поглощался щелочью, а кислород вырабатывался путем подогрева хлората калия. Изобретение Пэйерна произвело сенсацию, и Пэйерн получил патент на регенерацию воздуха.

В 1843 г. француз Сандала предложил индивидуальное водолазное снаряжение с системой регенерации. Однако это была только идея, не подкрепленная описанием или рисунками и не воплощенная в действительность.

Рис. 22. Подводный аппарат Дж. Борелли

Рис. 23. "Гидростатическая машина" Фреминэ

Первая попытка создания автономного снаряжения с замкнутой схемой дыхания принадлежит известному русскому электротехнику, изобретателю угольной лампы накаливания А.Н.Лодыгину. В 1871 г. он представил в Военное министерство разработанный им проект автономного водолазного аппарата. Аппарат состоял из стальной оболочки, прикрывающей голову и грудь водолаза, каучуковой одежды, гальванической батареи и электрического аппарата, предназначенного для разложения воды на водород и кислород, который должен был использоваться для дыхания водолаза. Задуманный А.Н.Лодыгиным аппарат не был построен, однако гениальная догадка русского изобретателя о применении искусственных газовых смесей для дыхании водолазов блестяще оправдалась в наше время.

Интересная и весьма совершенная конструкция автономного аппарата была предложена в 1873 г. мичманом российского флота А.Хотинским. Аппарат имел емкости с кислородом и сжатым воздухом, дыхательные резиновые мешки и одежду из легкой двойной ткани, проклеенной резиной. Подача на дыхание воздуха и кислорода осуществлялась с помощью механического регулятора. На голову водолазу надевалась полумаска из листовой меди со стеклянным иллюминатором. Для очистки воздуха от СО2 предлагалось использовать "натриевую соль" в специальном устройстве. Однако и это замечательное предложение не было осуществлено, хотя конструкция и принцип действия современных аппаратов с замкнутой схемой дыхания кислородом во многом напоминают предложенные А.Хотинским.

В 1879 г. офицер английского торгового флота Генри Флюсе предложил автономный кислородный аппарат с замкнутой схемой дыхания и поглощением углекислого газа (рис. 24). Аппарат состоял из расположенного на спине водолаза дыхательного мешка, в верхней части которого помещался металлический регенеративный патрон, наполненный паклей, пропитанной каустической содой. Под мешком находился медный баллон с кислородом под давлением 30 кгс/см2. От баллона к мешку шла резиновая трубка с ручным запорным клапаном, который водолаз должен был периодически открывать для пополнения мешка кислородом. От мешка по плечам водолаза шли 2 резиновые трубки, которые присоединялись к клапанной коробке. Клапанная коробка двумя гофрированными шлангами соединялась с полумаской, надетой налицо водолаза. Выдыхаемый газ едким калием очищался от углекислоты и возвращался в дыхательный мешок, где обогащался кислородом и становился пригодным для дыхания. По принципу действия аппаратт Флюсса близок к современным аппаратам с замкнутой схемой дыхания, однако продолжительность его использования была незначительной (10-15 мин) из-за малого давления кислорода. Другим недостатком была опасность переохлаждения, поскольку аппарат не был снабжен гидрозащитной одеждой.

Рис. 24. Первый автономный кислородный аппарат Г.Флюсса:

A - вид спереди; Б вид сзади

В 1902 г. к работе по усовершенствованию аппарата Флюсса подключился Роберт Дэвис, который заменил ручной запорный клапан автоматическим клапаном подачи кислорода и ручным пускателем (байпасом), усовершенствовал поглотитель СО2, применил стальные баллоны, выдерживающие давление 150 кгс/см2, а затем изобрел редукционный клапан с инжектором, который автоматически подавал в шлем кислород через поглотитель СО2 и отсасывал выдыхаемую смесь. Вначале дыхательный мешок и регенеративный патрон размещались на спине водолаза, а затем дыхательный мешок был перенесен на грудь (рис. 25).

Флюсе, Зибе и Горман создали также снаряжение, названное прибором Зибе-Гормана (рис. 26), которое представляет комбинацию вентилируемого снаряжения и снаряжения с замкнутой схемой дыхания. Скафандр с металлическим шлемом дополнялся размещаемым на груди дыхательным мешком с попе речной перегородкой, в нижнюю часть которого вставлялся поглотитель СО2. На верху мешка имелись клапаны вдоха и выдоха, соединенные гофрированными трубками с загубником. На спине размещался баллон с кислородом.

Рис. 25. Аппарат Р.Дэвиса

Рис. 26. Прибор ЗибеГормана

В 1907 г. капитан США М.Холл и морской хирург Риид создали снаряжение с замкнутой схемой дыхания для спасения подводников. В скафандре Зибе без подачи воздуха с поверхности они использовали предложенный в 1897 г. Жоржем Жобером препарат перекиси натрия оксилит, который поглощает углекислый газ и выделяет кислород. Оксилит размещался в металлическом патроне. Имелось 2 небольших баллона со сжатым воздухом для поддержания воздушной подушки в капюшоне, доходившем до пояса. Был разработан также вариант снаряжения для выполнения водолазных работ в комбинации вентилируемого снаряжения и снаряжения с замкнутой схемой дыхания, где регенеративный патрон размещался внутри герметичной водолазной рубахи.

В 1911 г. Роберт Дэвис сконструировал аппарат с замкнутой схемой дыхания, в котором можно было применять воздух с оксилитом или кислород с поглотителем СО2. Аппарат представлял собой дыхательный мешок в форме спасательного нагрудника, внутри которого размещался регенеративный патрон, к дыхательному мешку крепились гофрированные трубки вдоха и выдоха, соединенные, в свою очередь, с клапанной коробкой и загубником. Дыхательный мешок на начальном этапе применения аппарата заполнялся кислородом из отдельного баллона, поскольку активность оксилита проявлялась только через 2 мин. Впоследствии этот аппарат получил широкую известность как ПСАД подводный спасательный аппарат Дэвиса.

Интенсивное развитие подводного флота заставило советских ученых заняться изучением вопроса обеспечения выхода личного состава из аварийной подводной лодки. Предложенные за рубежом образцы снаряжения с замкнутой схемой дыхания по своим тактико-техническим данным не соответствовали требованиям безопасного спасения людей, выходящих на поверхность из погруженной подводной лодки. В иностранных образцах спасательного снаряжения (например, в аппарате Дэвиса, см. рис. 25) осуществлялось маятниковое дыхание, когда вдох и выдох проводились по одной трубке. В таких аппаратах схема дыхания предусматривала прохождение газовой смеси через регенеративный патрон дважды (при вдохе и при выдохе), что приводило к повышению сопротивления дыхания на вдохе по сравнению с раздельным использованием трубок вдоха и выдоха. Кроме того, за счет большого мертвого пространства в дыхательной трубке содержалась сравнительно большая концентрация СО2.

В 1930-1931 гг. Е.М.Крепе, Ф.А.Шпакович и С.И.Прикладовицкий разработали макетный образец первого отечественного индивидуального спасательного аппарата (ИСА) для самостоятельного выхода подводников из затонувшей подводной лодки.

В 1931 г. к решению проблемы безопасного выхода из подводной лодки приступила группа врачей-физиологов лаборатории академика Л.А.Орбели, а позднее в группу вошли врачи Военно-медицинской академии С.П.Шистовский и В.Д.Кравчинский, главный врач ЭПРОНа К.А.Павловский, начальник учебно-тренировочной башни Учебного отряда подводного плавания И.П.Шабельский, его заместитель врач В.М.Плешаков, водолазные инструкторы Б.Е.Соколов, Б.А.Иванов, Л.Ф.Кобзарь, И.И.Выскребенцев и другие. Этой группой в 1932 г. был разработан первый отечественный индивидуальный спасательный аппарат "Э-1" ("ЭПРОН-1"), который стал изготавливаться в мастерских ЭПРОНа (рис. 27). Снаряжение непрерывно совершенствовалось, и к середине 1930-х годов была выпущена серия аппаратов вплоть до "Э-5". Аппараты типа "Э" состояли из кислородного баллона, коробки с химпоглотителем, дыхательного мешка с травящим клапаном, клапанной коробки с клапанами вдоха и выдоха и двумя гофрированными трубками. При вдохе кислород из дыхательного мешка по трубке вдоха через клапан вдоха клапанной коробки поступает в легкие. Выдыхаемый газ через клапан выдоха и трубку выдоха попадает в патрон, заполненный химическим поглотителем известковым (ХП-И), где очищается от СО2, а затем - в дыхательный мешок. Пополнение кислорода в дыхательном мешке аппарата "Э-1" производилось вручную путем открытия вентиля кислородного баллона. Постепенно аппараты типа "Э" совершенствовались, ручная подача кислорода была заменена подачей с помощью байпаса, а затем в аппарате "Э-5" - также автоматической постоянной подачей.

Рис. 27. Кислородный дыхательный аппарат "Э-1"

В 1934 г. для проведения водолазных работ и спасения подводников был разработан и принят к эксплуатации гидрокомбинезон, полностью изолирующий тело водолаза от воды. Это сразу расширило возможности использования снаряжения с замкнутой схемой дыхания, позволило увеличить время работы водолаза под водой без риска переохлаждения, повысило безопасность самостоятельного спасения из подводной лодки, появилась возможность спусков в этом типе снаряжения в зимнее время. Кроме аппаратов типа "Э" были созданы новые аппараты ИПА-1 и ИПА-2 с резиновыми масками, изолирующими лицо водолаза от воды.

В 1936 г. появились новые, более совершенные конструкции снаряжения с замкнутой схемой дыхания: ВИА-1, ВИА-2 и ИПА-3. Были созданы также аппараты типа ВАП, И ПСА и ОСВОД.

Первый практический выход личного состава из погруженной подводной лодки был проведен с глубины 16 м 6 июля 1936 г. во время учени я на Тихоокеанском флоте под руководством капитана 1 ранга Г.Н.Холостякова. Руководил подготовкой и выходом подводников военврач 3 ранга Н.К.Кривошеенко, а в разработке метода выхода и режима декомпрессии приняли участие С.П.Шистовский и Б.Д.Кравчинский. Под их руководством в 1938 г. водолазы И.И.Выскребенцев, Б.А.Иванов, Н.Н.Солнцев и Б.Е.Соколов впервые произвели выход из подводной лодки по буйрепу через торпедный аппарат с глубины 40 м и через рубку с глубины 70 м. В 1939 г. Б.Д.Кравчинским и С.П.Шистовским было разработано "Временное наставление по выходу людей из затонувшей подводной лодки".

В Военно-Морском Флоте (особенно на Черноморском флоте) стало быстро развиваться "легководолазное дело" - спуски с использованием снаряжения с замкнутой схемой дыхания. Водолазные аппараты стали применяться на надводных кораблях для осмотра подводной части кораблей и винтов, а также для работ в затопленных отсеках корабля. Снаряжение с замкнутой схемой дыхания нашло широкое применение и в народном хозяйстве, особенно на спасательных станциях.

В 1939 г. был принят на снабжение ВМФ гидрокомбинезон ТУ-1, имеющий шлем с очками. В этом же году был разработан один из лучших образцов автономных аппаратов изолирующий спасательный аппарат морской ИСА-М, на базе которого в 1943 г. была выпущена усовершенствованная модель - ИСА-МВ 1940 г. Дж.Ламбертсен разработал дыхательный аппарат с полузамкнутой схемой дыхания и постоянным потоком кислорода. Автор полагал, что в этом аппарате может использоваться для дыхания кислородно-азотная смесь.

В послевоенные годы продолжались работы по совершенствованию водолазного снаряжения с замкнутой схемой дыхания.

В 1948 г. был разработан и принят на снабжение ВМФ аппарат ИСА-М-48 (авторы С.Е.Буленков, А.Ф.Маурер и А.И.Солдатенков), обладавший хорошими техническими характеристиками и позволявший находиться под водой до 2 ч (рис. 28). В аппарате предусматривалась ручная подача кислорода в дыхательный мешок с помощью байпасам автоматически с помощью модифицированного кислородного редуктора.

В 1951 г. 40 ГосНИИ МО был разработан и принят на снабжение изолирующий дыхательный аппарат ИДА-51 с гидрокомбинезоном ГК-2, имеющим объемный шлем. Это снаряжение было предназначено для выхода из аварийной подводной лодки. В отличие от аппарата ИСАМ-48 в этом аппарате было 2 малолитражных баллона, из которых ОДИН заполнялся кислородом, а другой - 7 %-ной кислородно-гелиевой смесью (КГС). Регенеративный патрон заряжался не ХП-И, а веществом О-З, которое поглощает в выдыхаемой газовой смеси СО2 и выделяет О2. Наличие в аппарате баллона с КГС позволяло подводникам осуществлять выход с глубин до 200 м, а дыхание кислородом в аппарате требовалось для декомпрессии с глубины 25 м до поверхности. Переключение на дыхание кислородом производилось с помощью байпаса. Редуктор кислородного баллона обеспечивал непрерывную подачу кислорода в дыхательный мешок в течение всего времени использования аппарата. В модернизированном аппарате ИДА-51М вместо баллона с КГС использовался баллон с 25 %-ной КАГС (25 % кислорода, 60 % азота и 15 % гелия), а также дополнительный гелиевый баллон. Этот баллон с ручным пускателем не входил в комплект аппарата, а хранился на спасательных судах и должен был передаваться водолазами на аварийную подводную лодку.

В 1957 г. было разработано регенеративное водолазное снаряжение с заспинным кислородным аппаратом ЛВИ-57 в магнитном и немагнитном вариантах. В снаряжение входили гидрокомбинезон ГК-1 с емкостями всплытия, нагрудный груз, свинцовые задники. В качестве теплозащитной одежды применялось шерстяное водолазное белье.

В 1960 г. было принято на снабжение индивидуальное спасательное снаряжение подводника ИСП-60 (авторы И.А.Александров, В.В.Смолин, Ю.К.Павловский и Г.И.Клыгин), в состав которого входит изолирующий дыхательный аппарат ИДА-59, позволяющий подводникам осуществлять самостоятельное спасение методом свободного всплытия и способом подъема по буйрепу с глубины 100 м. Аппарат ИДА-59 имеет дыхательный мешок, 2 баллона (один - с кислородом, другой - со смесью 25 % кислорода, 60 % азота и 15 % гелия), регенеративный патрон, заряженный веществом О-3, редуктор, устройство автоматического включения постоянной подачи кислорода редуктором в дыхательный мешок на глубине 25 м, дыхательный автомат и дыхательную полумаску. Дыхание кислородом проводится только в период подъема с глубин от 25 до О м. На остальных глубинах для дыхания используется 25 %-ная КАГС.

Рис. 28. Аппарат ИСА-М-48:

1 - кислородный баллон, 2 - кислородподаюший механизм, 3 - указатель минимального давления, 4 - дыхательный мешок, 5 - предохранительный клапан, 6 - травящий клапан 7 - регенеративный патрон, 8 - трубка вдоха, 9 - трубка выдоха, 10 - клапанная коробка, 11 - нагрудник, 12 шейный ремень, 13 пояс

В 1964 г. был выпущен кислородный изолирующий дыхательный аппарат ИДА-64, являющийся модификацией аппарата ЛВИ-57. Дыхательные аппараты с замкнутой схемой дыхания, в том числе предназначенные для спасения подводников, используются для водолазных погружений на глубины до 20 м, выполнения работ в затопленных отсеках, обеспечения кислородной декомпрессии и лечения с применением гипербарической оксигенации (ГБО).

В 1970-х годах 40 ГосНИИ МО был разработан ряд аппаратов типа ИДА-72 с замкнутой (ИДА-71У и ИДА-72Д2) и полузамкнутой (ИДА-72, ИДА-72В и ИДА-72Д1) схемами дыхания.

Аппарат с ИДА-71У обеспечивает дыхание кислородом при погружении на глубины до 20 м, а в комплекте с баллоном, заполненным КАС, - до 40 м. Аппарат ИДА-72-Д2 входит в комплект водолазных барокамер для обеспечения дыхания водолаза в процессе кислородной декомпрессии и проведения гипербарической оксигенации.

В аппаратах с полузамкнутой схемой дыхания основное газоснабжение осуществляется с поверхности, а баллоны аппарата служат лишь резервным запасом ДГС. Аппараты ИДА-72 и ИДА-72В обеспечивают выполнение водолазных работ на глубинах от 0 до 200 м. Аппараты снабжены аварийным сигнализатором содержания кислорода и подогревателем ДГС. В комплекте с этим аппаратом снаряжение СВГ-200 было принято на снабжение глубоководных водолазных комплексов взамен водолазного снаряжения ГКС-ЗМ, являвшегося переходным звеном от вентилируемого водолазного снаряжения к снаряжению с полузамкнутой схемой дыхания. Аппарат ИДА-72-Д1 предназначен для обеспечения компрессии в барокамере до давления, соответствующего 300 м вод.ст., и имеет специальное инжекторное устройство на выходном штуцере регенеративного патрона для снижения сопротивления дыхания на выдохе.

1.1.3. История создания водолазного снаряжения с открытой схемой дыхания

Создание и развитие водолазного снаряжения с открытой схемой дыхания тесно связаны с развитием подводного спорта и с необходимостью обеспечения спасательной службы более простым и надежным водолазным снаряжением по сравнению со снаряжением с замкнутой схемой дыхания. К недостаткам снаряжения с замкнутой схемой дыхания относятся:

 ограниченная глубина спуска (не более 20 м из-за токсического действия кислорода);

 большая опасность появления баротравмы легких, кислородного голодания, отравления кислородом и углекислым газом;

 необходимость тщательного отбора водолазов и продолжительная подготовка спусков под воду;

 пожарои взрывобезопасность.

Детали применяемого в настоящее время водолазного снаряжения с открытой схемой дыхания имеют давнюю историю.

Одно из первых упоминаний о гидрокостюме сделано в 340 г. до н.э. Аристотелем. Роберт Вальтурий дал описание различных приспособлений водолазов, использовавшихся во времена Гая Юлия Цезаря (102- 44 гг. до н.э.). Для непромокаемости одежда водолаза пропитывалась смолистыми растворами. Впервые о лицевой маске написал марокканский путешественник Ибн Батута в 1331 г. Он отмечал, что ловцы жемчуга в Персидском заливе перед нырянием надевали на лицо "нечто в виде маски из черепахового панцыря", искусной шлифовкой доведенного почти по полной прозрачности. Лонардо да Винчи в 1490 г. сообщает, что ловцы жемчуга и кораллов в Индийском море употребляют при погружении стеклянные очки, наподобие тех, которые защищают в горах от "снежной слепоты". На одном из его рисунков изображен водолаз с маской и ее описанием: "Маска с выпуклыми стеклами на месте глаз, но ее вес должен быть таков, чтобы от твоего плавания она приподнималась".

Прототипом дыхательного аппарата являются заплечные кожаные мешки с воздухом, которые применялись даже в средние века, о чем сообщает, в частности, Роджер Бэкон (1214-1292 гг.). У Леонардо да Винчи имеются рисунки водолазного аппарата, причем устройство бурдюка с воздухом является секретной деталью аппарата и оборудовано устройством самоликвидации. Детальное изучение Р.А.Орбели манускриптов Леонардо позволило высказать предположение, что речь может идти о сжатом воздухе (за 150 лет до изобретения воздушного насоса Отто Герике). Водолазное снаряжение, эскизы которого были сделаны Леонардо да Винчи, было предназначено для спусков на глубины до 37 м.

История ласт также идет от Леонардо да Винчи. Он изобразил перчатки для плавания, напоминающие лапу водоплавающих птиц - с ребрами жесткости и перепонками между ними. В водолазном снаряжении Борелли впервые было предусмотрено нечто напоминающее ножные ласты. Знаменитый американский дипломат и естествоиспытатель Бенджамин Франклин (1706-1790 гг.) в детстве сделал из дощечек ручные и ножные ласты. Ручные ласты ускоряли плавание, но быстро вызывали усталость, а ножные оказались конструктивно неудачными. Знаменитый художник Поль Гоген (1848-1903 гг.) обратил внимание на то, что жители Таити при острожении рыбы надевают на ноги ласты из листьев пальмы или пандана. Через четверть века французский изобретатель и предприниматель Луи де Корьё предложил ласты, "ножные рули", осуществив на практике идею Дж.Борелли. Он заменил листья резиной, изготовив в 1929 г. первый образец, а в 1936 г. наладил коммерческое производство. Во время 2-й мировой войны предприниматель из Лос-Анжелеса олимпийский чемпион-яхтсмен О.Черчилль, который, как и Гоген, познакомился с импровизированными ластами туземцев Таити, выкупил у Луи де Корьё лицензию на ласты и после некоторых усовершенствований начал их широкое промышленное производство.

История создания нереализованных и прошедших испытания проектов снаряжения с открытой схемой дыхания идет с начала XIX века.

В 1805 г. врач-хирург военного флота США Дж.Фуллартон предложил очень сложное и практически нереализуемое автономное водолазное снаряжение (рис. 29). Оно представляло собой кожаный костюм с медным шлемом. В районе груди имелся обод для облегчения давления воды на грудную клетку. Туловище водолаза находилось в резервуаре из луженой меди, а ноги оставались свободными. При спуске костюм водолаза надувался сжатым воздухом. Водолаз дышал атмосферным воздухом из резервуара, периодически приводя в движение помпу двойного действия для накачивания свежего воздуха и выкачивания выдохнутого через одну и ту же трубку.

Другая неработающая модель водолазного снаряжения "Тритон" с устройством для сжатия воздуха под водой была предложена в 1808 г. немецким изобретателем Фредериком Дрибергом (рис. 30). Снаряжение не имело костюма. Оно состояло из размещаемого на спине водолаза мешка с запасом воздуха и короны, надеваемой на голову. В мешке находились двойные мехи для сжатия подаваемого с поверхности воздуха. Мехи с помощью сложной системы рычажно-шарнирных передач соединялись с задней частью короны. Для обеспечения дыхания водолаз должен был непрерывно кивать головой.

Рис. 29. Аппарат Д. Фуллартона

Рис. 30. "Тритон" Ф.Дриберга

В 1825 г. англичанин Уильям Джеймс создал автономное водолазное снаряжение, представлявшее собой закрытую рубашку и шлем из тонкой меди со смотровыми стеклами (рис. 31). Воздух поступал водолазу из металлического резервуара в виде цилиндрического пояса. К поясу также подвешивались грузы или мешки с дробью.

В 1827 г. французский изобретатель Жан-Батист Бодуэн испытал на Сене одновременно со своей деревянной подводной лодкой разработанный им дыхательный прибор, в котором в шлем подавался воздух под давлением 10 кгс/см2 в течение часа из двух металлических ящиков, закрепленных на спине.

В 1830 г. американец И.Кондерт успешно испытал изобретенный им герметичный костюм с резервуаром сжатого воздуха, но через 2 года он погиб при очередном испытании из-за несовершенства своей системы.

В 1830 г. директор спасательной компании Л. д'Ожервиль с группой водолазов испытал свой аппарат во время подъема ценностей с затонувшего корабля "Беллона". Аппарат состоял из медного заспинного бадлона с воздухом, нагрудного дыхательного мешка с двумя медными спиральными трубками, соединявшимися с носовой полумаской. На грудь и спину навешивались свинцовые грузы.

Рис. 31. Скафандр У.Джеймса

В 1853 г. русский изобретатель Василий Вшивцев предложил оригинальной автономный водолазный аппарат с дыхательной трубкой, идущей от поплавка с поверхности, и клапанной коробкой с клапанами вдоха и выдоха (рис. 32). Впервые примененная клапанная коробка нашла развитие в последующих образцах снаряжения. Однако отсутствие подачи сжатого воздуха и маятниковый тип дыхания определяли малую глубину погружения при использовании аппарата и затруднение дыхания водолаза под водой. В1863 г. американский конструктор К.Маккин получил патент на прототип акваланга. Аппарат состоял из герметичного каучукового костюма, заспинного резервуара со сжатым воздухом, регулятора, подающего воздух водолазу, и маски. Маккин изобрел также компенсатор плавучести. Однако в разгар гражданской войны в США никто не заинтересовался его изобретениями.

В 1865 г. французы инженер Бенуа Рукейроль и морской офицер Огюст Денейруз создали водолазное снаряжение (рис. 33), в состав которого входил резервуар с запасом воздуха, расположенный на спине. Из него воздух поступал на дыхание при помощи автоматического клапана (легочного автомата), названного ими "аэрофором". Клапан автоматически подавал воздух на вдох под давлением, равным гидростатическому, с помощью мембраны, разделяющей вдыхаемый воздух и окружающую водную среду. Поскольку объем воздуха в резервуаре был мал, в последующих модификациях он использовался лишь в качестве резерва, а основная подача воздуха происходила по шлангу с поверхности. Это позволяло водолазу при необходимости сделать полный вдох независимо от надежности поступления воздуха с поверхности.

Рис. 32. Водолазный аппарат В.Вшивцева:

1 - полый металлический поплавок, 2 - дыхательная трубка, 3 - клапанная коробка с клапанами вдоха и выдоха, 4 - разъемная водолазная рубаха с металлическими обручами жесткости, 5 - крючки для подвески грузов, 6 - грузы

В 1925 г. в Советском Союзе был создан Центральный комитет спасания на водах, реорганизованный в 1931 г. в "Общество содействия развитию водного транспорта и охраны жизни людей на водных путях СССР" (ОСВОД). Деятельность этой организации - одного из центров по подготовке легководолазов-спасателей и легководолазов-общественников - положила начало развитию подводного спорта в нашей стране.

В 1925 г. французским изобретателем Фернезом было предложено снаряжение без шлема, состоящее из защитных очков, носового зажима и трубки с загубником, выходящей на поверхность. Через эту трубку подавался насосом воздух.

В 1926 г. Фернез и Ив Ле Приер на основе разработанного Фернезом снаряжения запатентовали автономный подводный аппарат, который состоял из баллона со сжатым воздухом, размещаемого на спине, шланга с загубником и манометра, а также водонепроницаемых очков и носового зажима. Аппарат предоставил водолазам свободу передвижения под водой и относительную безопасность. К недостаткам этого аппарата следует отнести то, что количество подаваемого воздуха регулировалось нажатием на шток клапана в зависимости от глубины погружения. Глубину погружения ограничивали очки, не позволявшие выравнивать под ними давление, а время пребывания под водой (10 мин) определялось малым запасом воздуха, который расходовался неэкономно. Уже в 1928 г. в Средиземном море, у берегов Флориды и Калифорнии появились первые любители подводного плавания и подводной охоты (спортсмены-подводники) - пловцы-ныряльщики.

Рис. 33. Водолазное снаряжение Рукейроля и Денейруза

С 1927 г. в нашей стране применялась японская водолазная маска (рис. 34). Она использовалась на совместных работах ЭПРОНа и японских водолазов по поиску на Черном море легендарного английского судна "Принц" у берегов Балаклавы. Снаряжение имело полумаску для глаз и носа, которая крепилась мягкими лямками и резиновыми жгутами. Воздух по шлангу подавался с поверхности на вдох при нажатии водолаза на рычажки зубами. Выдох происходил в воду через травящий лепестковый клапан. На пояс надевался облегченный груз. В 19291930 гг. К.А.Павловский совместно с Е.М.Крепсом и С.И.Прикладовицким провели в водолазной школе ЭПРОНа и в г. Новороссийске исследования по определению характеристик японского водолазного снаряжения с целью совершенствования отечественной водолазной техники, в результате чего было разработано несколько образцов нового водолазного снаряжения (рейдовая маска, скафандры АПС, ОВС и др.).

С 1927 до 1947 г. обучение водолазному делу для военной службы и в плане подготовки для народного хозяйства кадров массовых технических профессий, имеющих военно-прикладное значение, было сосредоточено в Осоавиахиме СССР, с 1948 по 1951 г. в ДОСФЛОТе, а с 1951 г. в ДОСААФе (в настоящее время - РОСТО - Российское оборонное спортивно-техническое общество).

Рис. 34. Японская водолазная маска:

1 - иллюминатор, 2 - воздушный шланг, 3 - клапан подачи воздуха, 4 - травящий лепестковый клапан, 5 - крепежные резиновые жгуты, 6 - мягкие лямки

В конце 1920-х годов американский писатель Гай Гилпатрик при помощи замазки сделал водонепроницаемыми "очки-консервы" и, увидев подводный мир, высказал мысль о подводной охоте, а в 1938 г. выпустил первую книгу по подводному спорту "Наставление для ныряльщика".

В конце 1932 г. по инициативе В.И.Кронштадтского-Карева при Центральном совете Осоавиахима был организован Центральный опытнопоказательный военно-учебный пункт для подготовки водолазов. Погружения проводились в самодельном снаряжении, сконструированном Е.Гинзбургом, - шланговом аппарате с открытой схемой дыхания воздухом (прототипе акваланга) и кислородном аппарате.

В 1933 г. Ив Ле Приер создал аппарат "Марк-II", в котором очки заменил маской, баллон был перемещен на грудь и вмещал вдвое больше воздуха, что обеспечивало пребывание под водой в течение 20 мин. Аппарат был снабжен редукционным клапаном, состоящим из двух камер, разделенных мембраной. Этот невозвратный клапан нуждался в ручной регулировке.

В 1938 г. француз Макс Форье запатентовал маску, закрывающую глаза и нос. Позже подобная маска стала называться полумаской (в отличие от маски, которая закрывает глаза, нос и рот). Прототипом маски Форье была маска Алексея Краморенко, жившего в Ницце. Он заменил очки маской для глаз, загерметизировал ее пористой резиной и разместил внутри маски резиновые подушечки с воздухом для компенсации давления. М.Форье принадлежит также патент на первую дыхательную трубку (шнорхель), которая вместе с маской открыла ныряльщикам и подводным пловцам доступ в подводный мир.

В 1943 г. французский изобретатель Жорж Коммейн усовершенствовал конструкцию аппарата Ле Приера, сделав автоматический невозвратный клапан, и погрузился в новом аппарате в районе Марселя на глубину 53 м. Однако работу довести до конца не удалось из-за гибели конструктора в войне на стороне Движения сопротивления Франции. В июне 1943 г. капитан ВМС Франции Жак-Ив Кусто и инженер Эмиль Ганьян изобрели водолазное снаряжение с открытой схемой дыхания акваланг. При этом были объединены аппарат Ле Приера и собственная конструкция легочного автомата с использованием идеи Рукейроля и Денейруза, но главное отличие заключалось в том, что этот легочный автомат автоматически (в зависимости от глубины погружения) регулировал давление сжатого воздуха, подаваемого водолазу только на вдох. Акваланг в сочетании с маской и ластами позволил погружаться на значительные глубины и автономно плавать под водой. Изобретение надежного и простого подводного дыхательного аппарата явилось началом нового века в подводных исследованиях, открыв широкий доступ в морские глубины не только водолазам-профессионалам, но и миллионам любителей подводного спорта.

В середине 1940-х годов в ВМФ поступил облегченный водолазный скафандр ОВС с гидрокомбинезоном, напоминающим гидрокомбине зон снаряжения с замкнутой схемой дыхания (рис. 35). Управление подачей воздуха с поверхности на вдох водолаз осуществлял нажимом зубами на рычажки наподобие японской маски. Выдыхаемый воздух выходил не в скафандр, а через лепестковые клапаны в воду.

Рис. 35. Облегченный водолазный скафандр ОВС

В 1956 г. 40 ГосНИИ МО были разработаны образцы облегченного водолазного снаряжения АПС, СВВ и СВВ-55 (рис. 36). Они явились как бы промежуточным звеном между вентилируемым снаряжением и снаряжением с открытой схемой дыхания. Эти образцы снаряжения имели шлем с полумаской, гидрокомбинезон, нагрудный дыхательный автомат, заспинный резервный запас воздуха и облегченные водолазные галоши. Воздух по шлангу с поверхности поступал только на вдох или пополнялся с помощью ручного байпаса, а выдыхаемый воздух выводился непосредственно в водную среду. В связи с развитием производства аквалангов данные образцы снаряжения не получили широкого распространения.

В 1957 г. по техническому заданию Управления спасательной службы ЦК ДОСААФ СССР был разработан и запущен в серийное производство первый отечественный акваланг "Подводник-1" (АВМ-1) конструкции инженеров АИ.Солдатенкова и Ю.В.Китаева (рис. 37). Выпуск дыхательного аппарата на сжатом воздухе и другого спортивного подводного снаряжения открыл широкие возможности для массового развития подводного спорта в нашей стране. В дальнейшем появились его модификации АВМ-1М, "Подводник2", АВМ-1М-2 и АВМ-4. К этому периоду относится начало бурного развития подводного спорта в нашей стране.

В мае 1957 г. при Центральном морском клубе ДОСААФ была создана первая Центральная секция подводного спорта, которая объединила секции Москвы, Ленинграда, Киева, Одессы и других городов.

Рис. 36. Водолазное снаряжение СВВ-55:

1 - гидрокомбинезон,

2 - дыхательный автомат,

3 - баллоны резервного запаса воздуха,

4 - водолазные галоши,

5 - водолазный нож,

6 - водолазный шланг,

7 - сигнальный конец,

8 - поясной ремень с нижним брасом,

9 - телефонный кабель

Рис. 37. Воздушно-дыхательный аппарат "Подводник-1" (АВМ-1):

1 - баллоны, 2 - дыхательный автомат, 3 - шланги вдоха и выдоха, 4 - загубник, 5 - манометр с указателем минимального давления, 6 - хомуты, 7 - комплект ремней

С 1958 г. ЦК ДОСААФ начал развивать подводное плавание в качестве одного из видов водного спорта и активного отдыха. Было принято решение создать в морских клубах ДОСААФ секции подводного спорта, явившиеся основными организациями по подготовке спортсменов-подводников, инструкторов-общественников и легководолазов для армии и флота.

В 1958 г. был принят к серийному производству автономный дыхательный аппарат "Украина" конструкции А.И.Гнамма. В этом же году в Крыму (местечко Карабах) состоялись первые всесоюзные личные соревнования по подводному спорту. В дальнейшем были выпущены аппараты "Украина-2", "Украина-5" и АСВ2 ("Юнга").

11 января 1959 г. была создана Всемирная конфедерация подводной деятельности CMAS (КМАС) на основе существовавшей с 1952 г. Международной конфедерации спортивного рыболовства (СИПС). Учредительный съезд состоялся в Монако под председательством Жака-Ива Кусто, который был президентом этой организации до 1973 г. В настоящее время КМАС объединяет федерации более 50 стран. Практическая деятельность КМАС осуществляется 3 комитетами: спортивным, техническим и научным. При исполнительном бюро КМАС работают медицинская и юридическая комиссии. Федерация подводного спорта СССР была принята в члены КМАС в 1965 г.

В 1959 г. решением III Пленума ЦК ДОСААФ была создана Федерация подводного спорта СССР и проведен ее учредительный пленум, который избрал Президиум из 19 человек. Федерация и созданные при ее Президиуме различные комиссии (спортивная, техническая, медико-физиологическая и др.) возглавили работу по организации и развитию подводного спорта в нашей стране.

В 1960 г. подводный спорт был включен в Единую всесоюзную спортивную классификацию.

В 1960-1970-е годы в нашей стране были созданы аппараты с открытой схемой дыхания: автономные - АВМ-7, АВМ-8, автономно-шланговые - АВМ-3, АВМ-5, АВМ-6 и ВДА, а также шланговые - ШАП40, ШАП-62, ШАП-77.

В 1966 г. в США была основана Профессиональная ассоциация инструкторов подводного плавания PADI (ПАДИ) - наиболее мощная организация, которая контролирует более 75 % мирового рынка дайвинга и объединяет большинство дайверов мира, в том числе нашей страны.

В последние годы в нашей стране были созданы автономно-шланговые аппараты АВМ-9 и АВМ-12, шланговые аппараты ШАП-96, ШАП2000, а также другие аппараты и комплекты снаряжения с открытой схемой дыхания.

 

1.2. Историческая справка о медицинском обеспечении водолазных спусков и развитии гипербарической физиологии

История развития водолазного дела свидетельствует о том, что одним из главных препятствий на пути к достижению значительного прогресса в деле освоения водной среды является непригодность ее для жизнедеятельности человеческого организма. Для того, чтобы обеспечить возможность относительно длительного пребывания человека под водой, требуется оградить органы дыхания от водной среды с помощью технических средств. При освоении водной среды, не совместимой в ее естественном виде с жизнью человека, используются различные образцы водолазного снаряжения, внутри которого сохраняется газовая среда, омывающая поверхности тела или только дыхательные пути.

Находясь под водой, человек подвергается воздействию целого ряда вредных и опасных факторов, включающих факторы гипербарической газовой среды, факторы, связанные с жизнедеятельностью в водолазном снаряжении, и факторы гипербарической водной среды. Действие этих факторов приводит к физиологическим сдвигам, а при определенных параметрах могут происходить патологические изменения в организме вплоть до летального исхода. По этой причине еще на заре развития водолазного дела имелось большое число тяжелых заболеваний водолазов и несчастных случаев, приводящих к инвалидности или гибели, которая могла наступить под водой или после выхода на поверхность. Необходимость медицинского обеспечения водолазных работ для профилактики заболеваний и несчастных случаев с водолазами, а также для оказания квалифицированной и специализированной помощи при их возникновении особенно назрела после увеличения глубин погружения более 10-12 м, при которых возникает одно из самых тяжелых и наиболее часто встречающихся заболеваний - декомпрессионная болезнь. Внедрение в дальнейшем водолазного снаряжения с замкнутой, полузамкнутой и открытой схемами дыхания привело к значительному увеличению частоты случаев баротравмы легких, отравления углекислым газом и утопления, а также к появлению кислородного голодания и отравления кислородом. История развития водолазного дела свидетельствует о том, что до разработки безопасных режимов декомпрессии декомпрессионная болезнь была главным тормозом в достижении средних и больших глубин.

В 1729 г. в газете "Санкт-Петербургские ведомости" был опубликован первый русский научный трактат по водолазному делу "О водолазах", в котором были подняты технические и медицинские проблемы. Быстрое развитие водолазного дела, введение с 1861 г. штатных водолазов на кораблях российского флота, значительное увеличение численности водолазов и увеличение глубин погружений привели к необходимости медицинского наблюдения за лицами, занятыми на водолазных работах.

В 1865 г. в Санкт-Петербурге был издан циркуляр № 12 Морского министерства России по отбору водолазов и врачебному контролю за водолазными спусками: "Избирать крепких матросов моложе 26 лет от роду с развитой грудью, свободным дыханием и без малейших признаков страданий; затем врач обязан был наблюдать, чтобы погружение под воду не совершалось вскоре после принятия пищи и чтобы в холодное время года водолаз не оставался бы долгое время в воде". Общие принципы медицинского отбора водолазов, приведенные в данном документе, сохраняют свою актуальность и в настоящее время: молодой возраст, хорошее физическое развитие, нормально функционирующие сердечно-сосудистая и дыхательная системы, ограничение спусков в зависимости от времени после приема пищи и от температуры воды.

Возросшая потребность флота в водолазах, необходимость введения единой системы обучения водолазов и медико-санитарного обеспечения водолазных спусков привели к созданию водолазной школы. Создание в 1882 г. водолазной школы в Кронштадте ознаменовало новый этап в развитии водолазного дела и водолазной медицины в нашей стране. В короткое время водолазная школа стала учебным и научным центром, объединившим научную мысль в области водолазного дела, физиологии и медицины водолазных погружений. Помимо обучения водолазов для флота преподаватели школы (флотские строевые офицеры и врачи) внесли большой вклад в дело дальнейшего развития водолазной техники, составления физиологических характеристик различных видов водолазного снаряжения и обоснования принципиальных положений гигиены, физиологии и медицины водолазных погружений.

Рис. 38. Роберт Бойль

В первые годы существования школы проводились сбор и обобщение материалов, накопившихся за предшествующие годы. К этому времени в России и за рубежом имелись отдельные публикации по этиологии, клинике и лечению некоторых водолазных заболеваний. В 1662 г. английский врач Геншоу применил деревянную барокамеру для лечения больных с патологией легких и пищеварительного тракта, положив начало гипербаротерапии. Знаменитый английский физик и химик Роберт Бойль (рис. 37) в 1670 г. предложил первую компрессионную камеру с воздушным насосом, впервые исследовал влияние сжатого воздуха на организм животных и обнаружил образование пузырька газа в глазе змеи при быстрой декомпрессии (аналогичное наблюдение было сделано в 1739 г. Ван Мусшенброком). В посмертной публикации 1680 г. итальянский священник и врач Дж.А.Борелли объяснял затруднение дыхания и удушье в условиях повышенного давления наличием "плотного и слишком сгущенного воздуха". Он опасался, что в сжатом воздухе могут быть растянуты и разорваны "окончания бронхов и нежные Мальпигиевы пузырьки", а также того, что дыхание будет совершаться с большим трудом вследствие очень большого сопротивления окружающего воздуха. В 1780 г. французский врач Шосье впервые применил кислород с лечебной целью. В 1793 г. французские ученые К.Дюма и затем (в 1797 г.) А.Фуркруа экспериментально установили токсическое действие чистого кислорода при нормальном атмосферном давлении на легкие. В 1808 г. Бризе Фраден опубликовал работу "Химия воздуха в приложении к работам под водой", в которой были обобщены наблюдения за состоянием человека в условиях повышенного давления: влияние на уши, удушье от порчи воздуха и кровотечения, а также высказана мысль о том, что при повышении окружающего давления увеличивается насыщение кислородом крови, проходящей через легкие. В 1826 г. швейцарский врач Колладон издал в Париже работу "Сообщение о спусках под воду в водолазном колоколе", где описал свои ощущения во время спусков: боли в ушах при погружении, а во время пребывания на грунте - такое ощущение, "как будто выпил какогонибудь крепкого ликера". В 1820 г. работавший в России врач Гомель впервые представил данные самонаблюдений и наблюдений за работающими в водолазном колоколе, а также сведения о заболеваниях кессонных рабочих декомпрессионной болезнью. В 1835 г. французский врач Т.Жюно впервые обратил внимание на то, что при действии сжатого воздуха "функции мозга активизировались, фантазии оживлялись, мысли имели необычное очарование, у некоторых возникали симптомы интоксикации". При этом облегчалось дыхание, учащался пульс, возникали неприятные ощущения от втягивания барабанных перепонок, усиливалась функция пищеварения и почек, увеличивалось слюноотделение. В 1836 г. Правац предпринял первую и успешную попытку практического применения сжатого воздуха для лечения больных с различными формами анемии, что нашло отражение в его диссертации. В 1845 г. французский профессор Труссар проанализировал результаты применения кессона Трюке в работе "Отчет о колодезях со сжатым воздухом", где содержится одно из первых физиологических наблюдений состояния человека в условиях повышенного до 3 кгс/см2 воздуха: увеличение продолжительности задержки дыхания, усталость при выполнении работ, а также наличие "сильных болей в сочленениях у рабочих в продолжение нескольких часов по выходе из кессона". В 1854 г. французские врачи Б.Поль и Т.Вателль выделили в отдельную нозологическую единицу распространенное заболевание водолазов, назвав его "кессонной болезнью". В 1857 г. независимо друг от друга Хоуп и П.Гоппе-Зейлер наблюдали появление газовых пузырьков в сосудах животных после быстрой декомпрессии. В 1860-е гг. в России появились первые лечебные барокамеры. В 1861 г. немецкий физик Бюккуа заявил, что во время и после разрежения все газы, растворенные в крови под влиянием давления в избыточном количестве, будут стремиться освободиться из нее тем сильнее, чем значительнее было перенесенное давление и чем оно было продолжительнее. В 1861 г. Дж.Б.Грин описал ощущение сонливости при спусках водолазов, сопровождающееся галлюцинациями и ухудшением умственной деятельности. В 1862 г. А.О.Католинский защитил в Санкт-Петербурге диссертацию "О действии разреженного и сгущенного воздуха на организм человека и применение сжатого воздуха к лечению болезней". В 1863 г. французский врач Фолей систематизировал результаты наблюдений за рабочими кессонов в статье "О работе в сжатом воздухе": сдвиг тембра звуков в сторону более высоких тонов, усиление костной проводимости звуков, ослабевание пульса и кровообращения, синюшность тканей, увеличение емкости легких, уменьшение экскурсии ребер, меньшая усталость по сравнению с работой вне кессона, уменьшение одышки при работе и др. В 1869 г. П.Н.Смирнов защитил диссертацию "Материалы к изучению действия сгущенного воздуха на организм человека". В 1869 г. в Санкт-Петербурге на Васильевском острове А.Н.Симоновым основана "пневматическая лечебница", которая располагала двумя железными барокамерами (каждая на 4 человека) и одной "каменной", состоящей из двух комнат и вмещающей 10 человек. Давление воздуха в барокамерах поднималось до 1,6-1,7 кгс/см2. В 1873 г. Бибиков исследовал токсическое действие кислорода, хирург А.Смит применил лечебную рекомпрессиюпри декомпрессионной болезни, Георгиевский опубликовал статью "Об изменениях сердечной деятельности под влиянием работ в кессонах", в которой выявил гипертрофию сердца и ее зависимость от стажа работы. В 1873-1876 гг. российский физиолог И.Р.Тарханов (рис. 39) установил различие в действии высоких парциальных давлений кислорода на целостный организм и на изолированные его ткани, что способствовало формированию представлений о механизме отравления кислородом.

В 1875 г. П.С.Качановский исследовал влияние сжатого воздуха на организм, а также физиологические характеристики водолазного снаряжения и оборудования. В 1878 г. в российском "Военно-медицинском журнале" была опубликована статья Фельтца о патогенезе кессонной болезни. В 1878 г. французский ученый Поль Бер (рис. 40) опубликовал книгу "Барометрическое давление", которая явилась основополагающим исследованием физиологического воздействия повышенного давления на человека. Он установил смертельную опасность дыхания чистым кислородом под давлением более 2 кгс/см2, определил причины декомпрессионной болезни и указал пути ее предотвращения. В 1879 г. И.М.Сеченов (рис. 41) открыл закон постоянства парциального давления углекислого газа в альвеолярном воздухе и зависимость между его концентрацией в выдыхаемом воздухе и минутным объемом дыхания.

Рис. 39. И.Р.Тарханов

 

Рис. 40. Поль Бер Рис. 41. И.М. Сеченов

В 1881 г. вышла работа П.С.Качановского "Водолазные аппараты и водолазные работы в гигиеническом отношении". В 1881 г. В.В.Пашутин (рис. 42) впервые предложил термин "кислородное голодание" и дал классификацию заболевания, а в 1887 г. подтвердил открытый в 1852 г. Н.И.Пироговым феномен растворения азота в крови.

С 1884-1885 гг. в Кронштадтской водолазной школе были широко развернуты научные исследования и разработка учебных пособий.

В 1884 г. врач водолазной школы М.Н.Храбростин составил "Пособие ученикам водолазной школы к изучению обращения с водолазными принадлежностями", которое включало разделы: "О водолазных принадлежностях", "О дыхании" и "Элементарные сведения из физики". В 1886 г. разработаны "Правила обращения с водолазными аппаратами и о технических обязанностях водолазов и правилах ухода за заболевшими водолазами при водолазных работах". В 1891 г. вышло "Пособие по водолазному делу", а в 1898 г. его второе издание, дополненное разделом "Физика, анатомия, физиология и гигиена водолазного дела", который был составлен старшим врачом водолазной школы Н.А.Есиповым. Это было фактически первое медицинское руководство, рассчитанное на молодых матросов-водолазов. Кроме того, в нем давались дополнительные сведения для офицерского состава, руководящего водолазными работами.

Рис. 42. В.В.Пашутин

В конце XIX - начале XX веков в нашей стране и за рубежом продолжались исследования, технические разработки и появлялись публикации, имеющие непосредственное отношение к гипербарической физиологии и водолазной медицине. В 1893 г. врач водолазной школы Ф.И.Шидловский (рис. 43) разработал травящий клапан водолазной рубахи, который до настоящего времени является неотъемлемой частью водолазного снаряжения.

В 1893 г. фирмой "Пирсон" в Лондоне изготовлены первые рекомпрессионные камеры, одна из которых использовалась Эрнестом Мойром при выполнении кессонных работ во время строительства туннеля на реке Гудзон. В 1895 г. англичанин доктор медицины Джон Скотт Холдейн (рис. 44) показал возможность выживания в атмосфере повышенного до 3 кгс/см2 чистого кислорода подопытных животных, гемоглобин которых был полностью блокирован окисью углерода. В 1897 г. российским исследователем Н.Цунцем был предложен способ дыхания кислородом при декомпрессии для ее ускорения. В 1899 г. русский ученый И.О.Свионтецкий ежедневно в течение 17 суток помещал кроликов в барокамеру под давление 15-20 м вод.ст. для исследования причин анемии у кессонных рабочих. В 1899 г. Г.Мейер и позднее (в 1901 г.) Е.Овертон установили, что всякое вещество, инертное в химическом отношении, но растворимое в жирах и липоидах, является наркотиком. Это положение в дальнейшем было использовано Н.В.Лазаревым (1941 г.) и другими исследователями для объяснения механизма наркоза, вызываемого индифферентными газами под повышенным давлением. В 1901 г. в России была создана специальная комиссия по "выработке специальных мер для предупреждения кессонных заболеваний", которую возглавили профессора С.И.Залесский и В.АЛибов. В 1906 г. Джон Скотт Холдейн научно обосновал и составил рабочие водолазные таблицы декомпрессии, обеспечивающие безопасный подъем водолазов на поверхность, а в 1908 г. опубликовал с соавторами таблицы ступенчатой декомпрессии, официально принятые затем во многих странах, что привело к широкому развитию водолазного дела. Именно эта работа, финансируемая английским адмиралтейством, открыла новую эру в подводной физиологии - эру формирования комплексных коллективов для изучения фундаментальных основ гипербарической физиологии и практического развития водолазной медицины на основе планового государственного, ведомственного и коммерческого финансирования. С этого времени наступает наиболее важный период, когда во всех развитых странах подводные операции становятся неотъемлемой частью промышленного производства и современной войны. Решать эти задачи можно было только на основе научного метода повышения безопасности водолазного труда, резкого увеличения его рентабельности, глубины и длительности пребывания человека под водой.

Рис. 43. Ф.И.Шидловский

Рис. 44. Джон Скотт Холдейн

Рис. 45. С.В.Сакович

В 1907 г. русский ученый Емельянов отметил прямую взаимосвязь между глубиной погружения, выделением углекислого газа и потреблением кислорода. В 1907 г. Х.М.Верной доказал высокую растворимость азота в жирах, что впоследствии заставило думать об этом газе как о наркотике. В 1909 г. Чишевский впервые применил кислород для ускорения декомпрессии при кессонных работах, а в 1910 г. русский военно-морской врач С.В.Сакович (рис. 45) впервые использовал кислородную декомпрессию при водолазных работах по подъему подводной лодки "Камбала", затонувшей на глубине 60 м.

В 1913 г. русский ученый А А. Гуща поставил опыты на кроликах, которые ежедневно в течение 7-8 суток помещались в барокамеру под давление 25 м вод. ст. для изучения влияния повышенного давления на состав крови. В 1914 г. Бриджмен показал, что белковые вещества претерпевают под давлением 5000-7000 кгс/см2 изменения, похожие на изменения, вызываемые высокой температурой, при снижении давления "коагуляция белка" была обратимой. В том же году У.Эббеке обнаружил у спинальной лягушки состояние "механонаркоза": отчетливо заметные при 150-250 кгс/см2 ритмические спазматические движения конечностей, при давлении 300 кгс/см2 обратимый паралич, а при больших давлениях - необратимый. В 1918 г. врач водолазной школы В.П.Аннин (рис. 46) предложил классификацию профессиональных заболеваний, разделив их на несколько групп в соответствии с клиникой и тяжестью проявления болезней. Он впервые поставил вопрос об изучении отдаленных (сроком 5-10 лет) последствий водолазного труда, проводил обследование состояния здоровья водолазов, которое выявило высокий процент сердечно-сосудистых заболеваний и изменения костного аппарата.

Рис. 46. В.П.Аннин

Начало 1930-х годов ознаменовалось новым подъемом научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области водолазного дела и водолазной медицины на базе созданного в 1923 г. ЭПРОНа и Военно-медицинской академии (ВМедА). В мае 1930 г. ЭПРОН через Военно-санитарное управление РККА поручил ВМедА исследование вопроса о кожном дыхании водолазов в скафандрах и других проблем. В то же время продолжались подобные работы и за рубежом.

В докладе за 1930 г. первый начальник ЭПРОНа Л.Н.Захаров (Мейер) сообщал:

"...Вопрос о том, следует ли водолазов вербовать только из людей высокого роста и плотного телосложения, я считаю в сильной степени дискуссионным, имея в виду, что техника водолазного дела идет вперед и на первую сцену выдвигают интеллектуальные качества, и новые водолазы, будучи вооружены усовершенствованным водолазным снаряжением и механизированными средствами для производства работ под водой, несомненно перещеголяют рослых и здоровых, но менее развитых водолазов".

11.03.1931 г. на базе Технического управления Наркомата ВМФ была создана Постоянная комиссия по аварийно-спасательному делу во главе с академиком Л.А.Орбели (рис. 47) с участием сотрудников кафедры физиологии ВМедА (Крепе Е.М., Прикладовицкий С.И., Кравчинский Б.Д., Шистовский С.П., Жиронкин А.Г., Жижинов В.Г., Дионесов С.М.), специалистов ЭПРОНа (Павловский К.А., Шпакович Ф.А.) и Краснознаменного учебного отряда подводного плавания (Шабельский И.П., Выскребенцев И.И., Иванов Б.А., Кийко С.П.) для решения вопросов освоения больших глубин и спасения подводников из затонувших подводных лодок.

В 1931-1933 гг. на кафедре физиологии ВМедА с помощью ЭПРОНа было установлено несколько барокамер с рабочим давлением до 10 кгс/см2.

В 1931-1937 гг. на Черном море водолазы ЭПРОНа выполнили рекордные погружения на глубины от 84 до 137 м в вентилируемом снаряжении с использованием для дыхания воздуха. Спуски были проведены под руководством начальника Военно-морского водолазного техникума Ф.А.Шпаковича и главного врача ЭПРОНа К.А. Павловского (рис. 48) по режимам декомпрессии, разработанным Л.А.Белецким и К.А.Павловским.

Рис. 47. Л.А.Орбели

 

Рис. 48. К.А.Павловский

Рис. 49. Е.М.Крепс

В 1932 г. Л.Хилл и А.Е.Филлипс впервые подробно описали наркоз, возникающий при действии сжатого воздуха на глубинах 82-105 м. Г.Даман, ранее (в 1930 г.) описавший случаи нарушения психической деятельности и потери сознания у водолазов при работе на глубине 100 м, полагал, что эти расстройства вызваны действием кислорода или какими-то вредными веществами, содержащимися в воздухе.

В 1932 г. Б.Х.Адамс и И.Б.Поллак в опытах на животных показали, что причиной "кессоноподобной болезни" является травма легочной ткани с развитием "травматической газовой эмболии".

В 1935-1937 гг. в районе Балаклавы под руководством Л.А.Орбели с участием Е.М.Крепса (рис. 49), К.А.Павловского и Ф.А.Шпаковича были проверены ускоренные режимы декомпрессии после спусков на глубины 50 и 60 м с выдержкой 30 мин. Эти режимы предназначались для выхода подводников из аварийной подводной лодки. Подъем испытуемых производился в аппарате Э-3 при дыхании кислородом со скоростью 15 м/мин. В 1935-1937 гг. К.А.Павловский , Л.А.Орбели и Е.М.Крепс в одно время с американцем А.П.Бенке описали наркотическое действие азота под давлением и определили барьер водолазных спусков на воздухе в 60 м.

В 1936 г. Е.М.Крепе, К.А.Павловский, Е.А.Ченыкаева и М.О.Прайс в опытах на кошках изучали действие на организм 20 % КГС под давлением до 8 кгс/см2 и установили безвредность КГС.

В 1936 г. сотрудники кафедры физиологии ВМедА Б.Д.Кравчинский и С.П.Шистовский разработали режимы выхода из затонувшей подводной лодки и "Наставление по технике и режиму выхода людей из погруженной подводной лодки и обратного входа в нее". Методика и режимы выхода были проверены в Балаклавской бухте при участии водолазного специалиста В.П.Максименко, водолазов-инструкторов Б.Е.Соколова, Н.Н.Солнцева, Б.А.Иванова, Л.Ф.Кобзаря, И.И.Выскребенцева и флотских водолазов Б.М.Лебедева, И.Т.Чертана, П.К.Спаи, В.Г.Хмелика, Н.А.Максимца и др.

Рис. 50. М.П.Бресткин

В 1938-1939 гг. под руководством Л.А.Орбели при участии К.А.Павловского, М.П.Бресткина (рис. 50) и Б.Д.Кравчинского в Балаклаве были проведены экспериментальные спуски водолазов Б.Е.Соколова, Н.Н.Солнцева, Б.А.Иванова, А.Ф.Кобзаря и И.И.Выскребенцева с использованием для дыхания сжатого воздуха и КГС. Было подтверждено, что расстройства, появляющиеся у водолазов при спусках на глубины до 120 м, обусловлены наркотическим действием азота, так как при использовании во время последующих спусков КГС водолазы на глубинах до 157 м не отмечали никаких отклонений от нормы. Эти спуски положили начало широкому изучению проблемы глубоководных водолазных спусков с применением КГС для дыхания.

В 1939 г. на кафедре нормальной физиологии Военно-морской медицинской академии (ВММА) Н.А.Кривошеенко начал читать курс специальной физиологии (водолазной медицины), и в том же году под руководством академика К.М.Быкова и профессора В.Н.Черниговского в ВММА были организованы фундаментальные и прикладные исследования по гипербарической физиологии и водолазной медицине.

В 1940 г. была создана специальная баролаборатория на кафедре физиологии ВМедА. Ее основным оборудованием стала барокамера с гидротанком для проведения исследований под давлением до 20 кгс/см2. Возглавил лабораторию военврач 2 ранга М.П.Бресткин. Баролаборатория долгое время была основной базой изучения действия высоких давлений искусственных газовых смесей и водной среды на организм человека. И.И.Выскребенцев, Б.А.Иванов, С.П.Кийко, Н.В.Соловьев и инженер баролаборатории А.А.Василюк разработали и изготовили специальный автономный аппарат, который применялся при спусках водолазов в барокамере и первых спусках в морских условиях. Под руководством Л АОрбели сотрудники кафедры физиологии С.И.Прикладовицкий, БД.Кравчинский, А.Г.Жиронкин, В.Г.Жижинов и главный врач ЭПРОНа КАПавловский провели обстоятельное изучение токсического действия на организм углекислого газа и кислорода. Они определили нормы безопасного времени дыхания кислородом при различных давлениях и разработали сокращенные режимы декомпрессии с применением дыхания кислородом на конечных остановках декомпрессии. БД.Кравчинским и С.П.Шистовским были разработаны режимы декомпрессии водолазов для спуска на глубины до 200 м с использованием для дыхания КГС и проведены первые имитационные спуски под этим давлением. Тем самым впервые в мире человеком была достигнута небывалая для того времени "глубина" 200 м в условиях сухой барокамеры с использованием индивидуального спасательного аппарата ИСА. Группа научных сотрудников ВМедА и Постоянной комиссии по аварийно-спасательному делу (Бресткин М.П., Павловский КА, Жиронкин А.Г., Голодов И.И., Соловьев Н.В. и Василюк АА ) начали работу по применению в водолазном снаряжении газового инжектора, который позволил соединить преимущества вентилируемого снаряжения и экономный расход дорогостоящего газа гелия. В 1941 г. этим коллективом были выполнены спуски водолазов при дыхании КГС на глубины до 130 м в гидротанке барокамеры. Провести спуски на глубины до 200 м помешала начавшаяся война.

Рис. 51. Н.Влазарев

В 1940 г. на кафедре нормальной физиологии ВММА был введен курс спецфизиологии, начата систематическая подготовка врачей-спецфизиологов (водолазных врачей) для ВМФ.

В 1940 г. К.А.Павловский написал учебник для водолазного техникума "Гигиена и физиология спусков под воду в различном водолазном снаряжении", переизданный в 1943 г., в котором освещены организация водолазных спусков, санитарно-гигиенические условия работы в водолазном снаряжении, предупреждение заболеваний водолазов и оказание первой помощи.

В 1941 г. Н.В.Лазарев (рис. 51) провел исследования по биологическому (токсическому) действию индифферентных газов под давлением на организм животных. Вышла его книга "Биологическое действие газов под давлением", ставшая настольной для всех последующих поколений барофизиологов не только в нашей стране.

В 1943-1944 гг. А.В.Риккль и Н.М.Кривошеенко исследовали причины отравления водолазов углекислым газом, кислородного голодания и методы их профилактики.

В 1943-1945 гг. Н.К.Кривошеенко исследовал патогенез, профилактику и лечение баротравмы легких у водолазов. 40 НИИ МО разработаны "Правила водолазной службы", части 1-5.

В 1944 г. Н.ВЛазарев и Л.Н.Курбатов провели исследования патогенеза декомпрессионной болезни, В.А.Алексеев выполнил исследования по обоснованию режимов кислородной декомпрессии и мер профилактики кислородного голодания, Э.М.Гальперин провел исследования по изучению поражения водолазов подводной взрывной волной, И.И.Савичев разработал пособие для врачей по медицинскому обеспечению водолазных работ.

В 1947 г. А.В.Риккль и Н.К.Кривошеенко установили закономерности изменений условнорефлекторной деятельности у собак, возникающих под влиянием повышенного давления воздуха и кислорода.

В 1949 г. Б.В.Лазарев-Станищев и Н.К.Кривошеенко разработали "Инструкцию по медицинскому отбору кандидатов для обучения водолазной специальности и по переосвидетельствованию водолазов Военно-Морских Сил".

В 1949-1952 гг. И.И.Савичев провел исследования на животных и с участием испытуемых по влиянию на организм газовых смесей, содержащих водород, в условиях повышенного давления.

В 1950-1971 гг. были проведены физиологические исследования, направленные на обоснование мер профилактики и этиопатогенетического лечения декомпрессионной болезни (Граменицкий П.М., 1967), исследование физиологического и токсического действия кислорода (Жиронкин А.Г., Панин А.Ф., Сорокин П.А., 1965), исследование патогенеза гипоксической гипоксии (Говоров А.И., Панин А.Ф., 1971), исследование патогенеза гиперкапнии (Сулимо-Самуйло З.К., 1971). В 1951 г. З.С.Гусинский, В.В.Смолин, Б.И.Иванов на Черном море и Н. К. Кривошеейко, И. А. Александров, И.И.Выскребенцев на Каспийском море провели экспериментальные глубоководные спуски с целью внедрения нового метода глубоководных водолазных спусков с использованием водолазного снаряжения ГКС-3 и спускоподъемного устройства закрытого водолазного колокола в водолазную практику ВМФ. На Черноморском флоте и Каспийской флотилии было проведено 700 спусков и достигнута глубина 220 м. Режимы декомпрессии на КГС потребовали корректировки, так как при декомпрессии были случаи заболевания водолазов декомпрессионной болезнью.

В 1951 г. В.И.Тюрин и ГЛ.Залыщан разработали единые водолазные таблицы для декомпрессии водолазов при спусках с использованием для дыхания воздуха и кислорода.

В 1952 г. была образована кафедра спецфизиологии В ММ А, впоследствии переименованная в кафедру физиологии подводного плавания и аварийно-спасательного дела. Начальниками кафедры в разное время были: доцент, полковник медицинской службы Е.Э.Герман (1952-1967 гг.), профессор, генерал-майор медицинской службы И.А.Сапов (1967-1988 гг.), профессор, полковник медицинской службы Л.Г.Медведев (1988-1993 гг.), профессор, полковник медицинской службы В.И.Кулешов (с 1993 г.). Кроме обычного лекционного курса, семинаров и лабораторных занятий на кафедре предусматривалось изучение основных типов водолазного снаряжения, спасательного снаряжения подводников и аварийно-спасательных устройств подводных лодок. Кроме того, отрабатывались задачи по курсу подготовки подводников, проводились водолазные спуски в различных типах снаряжения в бассейнах, гидротанках и на открытых акваториях.

В 1952 г. В.В.Смолин и Н.Т.Коваль разработали режимы и методику выхода подводников из аварийной подводной лодки в снаряжении ИДА-51 с глубин до 200 м. Н.К.Кривошеенко, И.А.Александров и И.И.Выскребенцев провели экспериментальные спуски водолазов в снаряжении ГКС-3 на глубину 255 м.

В 1952-1955 гг. сотрудниками кафедры спецфизиологии ВММА были установлены закономерности изменений условнорефлекторной деятельности, возникающих под влиянием повышенного давления газовой среды: секреторной (Артемьев С.А., 1952), двигательной и эвакуаторной (Мясников А.П., 1954), функции желудка и почек (Лапшин Н.А., 1952), системы крови (Береза А.Л., 1952), кровообращения (Фокин А.П., 1954), биохимические аспекты отравления кислородом (Грачев Л.И., 1954).

В 1953 г. Н.К.Кривошеенко, В.В.Смолин, Н.Т.Коваль и Б.А.Иванов провели опытовое учение на Северном флоте по выходу подводников из погруженной подводной лодки с глубины 100 м и из водолазного колокола с глубины 200 м по разработанным режимам выхода.

В 1954 г. И.И.Кузнецов разработал "Руководство для водолаза", содержащее медицинский раздел.

В 1955 г. вышел первый "Учебник специальной физиологии" под редакцией Е.Э.Германа, в создании которого кроме него принимали участие В.К.Абросимов, В.А.Алексеев, С.Е.Буленков, Н.А.Зимкин, Н.Т.Коваль, Б.ВЛазарев-Станищев, Н.АЛапшин, С.В.Миропольский и И.И.Савичев.

В 1955- 1972 гг. продолжились исследования, посвященные проблемам гипербарической физиологии и водолазной медицины: исследование функции всасывания в кишечнике (Ромашкин-Тиманов В.И., 1955), определение изменений биоэлектрической активности головного мозга (Алексеев В.А., 1957), исследование механизма удерживания индифферентного газа организмом в состоянии пересыщения (Зараковский Г.М., 1957), обоснование мер профилактики и патогенетического лечения декомпрессионной болезни и баротравмы легких (Бухарин А.Н., 1958; Полумисков Ю.М., 1954; Назаркин В.Я. и Юнкин И.П., 1969), влияние на развитие декомпрессионной болезни температуры окружающей среды (Аверьянов В.А, 1962) и чередующейся подачи гипоксических и гипероксических КАС (Юнкин И.П., 1966), исследование функций дыхания и кровообращения (Граменицкий П.М., Сорокин П.А., 1964), исследование функций пищеварительных желез (Артемьев С.А., 1959,1963,1969), исследование адаптации человека к повторным воздействиям сжатого воздуха (Нессирио Б.А., 1964; Аверьянов В.А., 1964), установление неврологических проявлений декомпрессионной болезни и способов их терапии (Елинский М.П., 1971), обоснование мероприятий медицинского обеспечения водолазных работ (Мясников А.П., 1967, 1977).

В 1956 г. В.В.Смолин разработал режимы и методику декомпрессии для спуска водолазов в снаряжении ГКС-3 на глубины до 300 м, после чего Н.К.Кривошеенко, В.В.Смолин, С.Е.Буленков, Н.Т.Коваль, И.И.Выскребенцев и БА.Иванов впервые провели на Каспийском море экспериментальные водолазные спуски на глубину 305 м (за 6 лет до спуска на такую глубину Г.Келлера). Непосредственно в спусках участвовали водолазы Д.Д.Лимбенс, П.Я.Поражевский, В.С.Шалаев, А.Л.Ковалевский, В.С.Курочкис и др. Было установлено, что при быстрой компрессии водолазы на глубине 300 м при сохранении сознания, памяти, внимания и ориентировке во времени и пространстве не могут выполнять физическую работу. При этом В.В.Смолиным впервые зарегистрирован на ЭКГ мышечный тремор.

В 1956 г. Н.А.Клименко , Н.К.Кривошеенко , Ф.А.Шпакови ч и Т.И.Бобрицкий разработали "Учебник водолаза" для подготовки водолазов и старшин ВМФ, в котором Н.К.Кривошеенко в одной из глав изложил специфические заболевания водолазов, их предупреждение, оказание первой помощи и лечение.

В 1958 г. в Институте эволюционной физиологии и биохимии им. И.М.Сеченова была организована лаборатория физиологии организма в экстремальных условиях, которой с 1964 г. руководил ГЛ.Зальцман, затем И.А.Александров и по настоящее время И.Т.Демченко. Лаборатория оснащена уникальным гипербарическим комплексом КИЖ-100 для исследований на животных под давлением до 100 кгс/см2 и рядом других современных исследовательских барокамер для животных.

В 1958 г. С.Е.Буленков, И.А.Александров и В.В.Смолин разработали "Правила водолазной службы (ПВС-58)".

В 1958-1960 гг. ГЛ.Зальцманом, И.Д.Зиновьевой и С.Д.Куманичкиным разработаны методики водолазных спусков на глубины до 40 м с использованием для дыхания 40 %-ной кислородно-азотной смеси (40 % КАС) и спусков на глубины до 160 м с использованием для дыхания воздушно-гелиевых смесей.

В 1959 г. было издано "Руководство по организации занятий подводным спортом в морских клубах и первичных организациях ДОСААФ". В 1961 г. В.В.Смолин , И.А.Александров, Ю.К.Павловски й и В.А.Вишняков разработали "Наставление по выходу подводников из затонувшей подводной лодки в снаряжении ИСП-60 методом свободного всплытия и подъема по буйрепу с глубин до 100 м".

В 1961 г. Г.Л.Зальцман написал монографию "Физиологические основы пребывания человека в условиях повышенного давления газовой среды", а в 1979 г. вышла книга Г.Л.Зальцмана, Г.А.Кучук и А.Г.Гургенидзе "Основы гипербарической физиологии".

В 1961-1964 гг. В.В.Смолиным, В.А.Вишняковым и В.Г.Сорокиным были разработаны методики водолазных спусков на глубины до 60 м с использованием для дыхания дифференцированных кислородно-азотных смесей и для спусков на глубины до 160 м с использованием для дыхания дифференцированных кислородно-азотно-гелиевых смесей. В 1962 г., через 6 лет после рекордного спуска на глубину 305 м в нашей стране, этой же глубины в Калифорнийском заливе достиг 26-летний швейцарский преподаватель математики Ганс Келлер, применяя разработанные совместно с профессором физиологии Альбертом Бюльманом методы и таблицы погружения и ускоренного подъема. Во время спуска и подъема Г.Келлера и его напарника журналиста Питера Смолла для дыхания использовались четыре различные газовые смеси, пропорциональный состав газов в которых менялся с глубиной погружения. Еще на грунте из-за утечки газовой смеси положение водолазов стало катастрофическим. П.Смолл потерял сознание, а затем, после закрытия крышки входного люка водолазного колокола, потерял сознание и Г.Келлер. При подъеме была установлена негерметичность водолазного колокола из-за попавшего под крышку люка кончика ласта. При устранении негерметичности водолазного колокола на глубине 60 м, пытаясь спасти жизнь Келлеру и Смоллу, погиб водолаз Кристофер Уиттекер. П.Смолл, не приходя в сознание, скончался еще до окончания декомпрессии от декомпрессионной болезни. Придя в себя, Келлер первым делом стравил в атмосферу секретные газы из баллонов.

В 1963 г. В.В.Смолин, З.С. Гусинский и В.А.ВИШНЯКОВ выпустили учебник "Основы спасения личного состава из аварийной подводной лодки" для Училища подводного плавания.

В 1964г. С.Е.Буленков, И.А.Александров, В.В.Смолин, В.А.Вишняков и Г.М.Соколов подготовили "Правила водолазной службы (ПВС-64)".

В 1965 г. вышли "Единые правила охраны труда на водолазных работах", содержащие раздел о медицинском обеспечении водолазных спусков.

В 1966 г. советские биологи Е.Н.Грузов, М.В.Пропп и А.Ф.Пушкин совершили многочисленные погружения на глубины до 50 м в условиях Антарктиды вблизи южнополярной обсерватории Мирный, выполняя научные исследования.

В 1967 г. В.В.Смолин, Г.А.Кучук и К.М.Рапопорт провели эксперименты с участием человека с целью сравнительного изучения наркотического действия на организм азота, аргона и гелия при больших давлениях.

В 1967 г. был издан многотомный "Справочник специалиста Аварийно-спасательной службы ВМФ". В.В.Смолин, И.А.Александров и З.С.Гусинский написали в нем раздел "Медицинское обеспечение водолазных спусков", а также "Водолазные заболевания, их профилактика и лечение".

В 1967 г. А.П.Мясников издал монографию "Медицинское обеспечение легководолазов и аквалангистов". Монография предназначена для водолазных врачей, а также для врачей-клиницистов, использующих повышенное давление газовой среды как лечебное средство. В 1977 г. вышло второе издание книги: "Медицинское обеспечение водолазов, аквалангистов и кессонных рабочих".

В 1967 г. В.В.Смолин, В.А.Вишняков, В.А.Пожидаев и В.Г.Сорокин разработали метод сменной подачи дыхательных газовых смесей с различными индифферентными газами (гелием, азотом, аргоном, кислородом) в процессе водолазного спуска с целью сокращения общего времени декомпрессии.

В 1967 г. В.А.Вишняков и Г.М.Соколов разработали первую в нашей стране инструкцию по проведению водолазных работ в зонах нахождения опасных и ядовитых морских животных.

В 1967 г. Иоханнес Килстра с соавторами провел исследования по дыханию животных (мышей) оксигенизированной жидкостью при давлениях до 100 кгс/см2.

В 1971 г. В.П.Максименко, А.С.Нехорошев и В.Д.Суровикин подготовили учебное пособие для водолазов "Водолазное дело", в котором В.Д.Суровикиным написаны разделы "Физические и физиологические особенности водолазного труда" и "Водолазные заболевания".

В 1972 г. 40 НИИ МО были разработаны "Правила водолазной службы (ПВС-71)", а ВМедА выпустила учебник "Физиология подводного плавания и аварийно-спасательного дела" под редакцией профессора И.А.Сапова, предназначенный для слушателей ВМедА. Учебник рекомендован также для учебных заведений, готовящих водолазных специалистов ВМФ. В учебнике имеются главы, посвященные влиянию факторов повышенного давления на организм человека, специфическим заболеваниям водолазов и подводников, приводятся практические рекомендации по медицинскому обеспечению водолазных работ. В 1986 г. увидело свет 2-е издание учебника,

В 1972 г. ДОСААФ было издано "Положение о медицинском обеспечении военно-технических видов спорта", в котором содержатся правила медицинского обеспечения водолазных спусков.

В 1972-1980 гг. в ВМедА проводились исследования по определению закономерностей реагирования организма в условиях повышенного давления газовой и водной сред. При этом исследования охватывали все системы и уровни функционирования организма: проведен психологический анализ деятельности водолазов (Полонский В.В., 1973); определена динамика работоспособности водолазов (Мясников А.П., Бобров Ю.М., Щеголев B.C., 1974); установлены различия в индивидуальной чувствительности животных и человека к факторам повышенного давления (Сапов И.А., Юнкин И.П., 1970; Нейман И.Л., 1973); обоснованы меры профилактики обжима водолазов (Сапов И.А., Абросимов В.К., Карев И.С., 1972); получены новые данные об изменениях функций ЦНС (Сапов И. П., Довгуша В.В., 1978), системы дыхания (Абросимов В.К., Карев И.С., 1973), кровообращения (Нейман И.Л., 1973; Солодков А.С., 1973), крови (Советов В.И., 1977), выделения (Левковский Н.С., 1974; Кушниренко Н.П., 1979), адаптации человека к повышенному давлению (Лисовский В.А., 1980); выявлены сдвиги гормонально-ферментативного статуса (Винничук Н.Н., 1975; Корчинский Л.А., 1979); определены показатели динамики иммунобиологической реактивности (Апенков А.Ф., 1973; Хейфец-Тетельбаум Б.А., 1973); выявлены изменения функции гематоэнцефалического барьера (Лупанов А.И., 1980); разработаны новые методы определения донозологического декомпрессионного газообразования, в том числе ультразвуковая локация (Волков Л.К., 1975; Сапов И.А., 1975, 1976, 1978, 1980), импедансометрия (Литошко И.А., 1976,1980), контактная биомикроскопия (Винничук Н.Н., 1979); разработаны новые режимы лечебной рекомпрессии (Сапов И.А., Назаркин В.Я., Юнкин И.П., 1973); получены новые данные по механизму токсического действия кислорода (Мясников А.П., Лотовин А.П., 1971, 1972; Сапов И.А., Мясников А.П., Винничук Н.Н., 1975); обоснована патогенетическая профилактика отравления кислородом с помощью комплекса лекарственных средств (Сапов И.А., Гребенкина М.А., Ярковец А.Г., 1980).

В 1973 г. С.Е.Буленков, А.Ф.Маурер, Б.П.Самойлов, В.И.Тюрин и В.А.Вишняков выпустили "Справочник водолаза", в котором В.И.Тюрин изложил вопросы медицинского обеспечения водолазных спусков. В 1973-1975 гг. Г.М.Соколовым, И.А.Александровым, В.Г.Сорокиным, НА.Ильиным, И.П.Юнкиным и ГЛ.Апанасенко выполнена работа по научно обоснованным методам отбора, подготовки и тренировки водолазов-глубоководников, в результате которой были откорректированы программы подготовки водолазов-глубоководников, подготовлены указания по их тренировке, предложены системы поддержания готовности водолазов-глубоководников на флотах и тренажеры, впервые создана единая инструкция по отбору и освидетельствованию водолазов всех родов Вооруженных Сил СССР, которая была включена в приказ Министра обороны СССР по освидетельствованию личного состава.

В 1975 г. В.А.Вишняков, ЭАЛириманов, В.В.Смолин, И.А.Александров и Г.М.Соколов разработали "Правила водолазной службы (ПВС-75)". В 1977 г. С.Е.Буленков, В.И.Тюрин, Б.П.Самойлов, О.Н.Рослак и Э.В.Чириманов подготовили "Справочник пловца-подводника", в котором В.И.Тюрин изложил вопросы медицинского обеспечения пловцов-подводников, рассмотрел специфические заболевания и несчастные случаи при погружениях.

В 1979 г. ДОСААФ опубликовал "Руководство по подводному спорту", согласованное с Федерацией подводного спорта СССР. В этом же году вышли методические указания "Врачебный контроль при занятиях подводным спортом", утвержденные ЦК ДОСААФ СССР и Минздравом СССР.

В 1980 г. РЦКТБ Минморфлота и НИИ гигиены водного транспорта Минздрава были разработаны "Единые правила безопасности труда на водолазных работах".

В приказе Минздрава СССР от 5.10.1982 г. № 998 отмечено, что на объектах Мингазпрома впервые в народном хозяйстве проводятся глубоководные водолазные работы, принципиально отличающиеся от проводимых повсеместно работ под водой как методами погружения водолазов, так и составом используемых технических средств. На центральную и региональные бассейновые больницы возложено медицинское обеспечение водолазов, выполняющих глубоководные работы. Предложены меры по подготовке судовых врачей для обеспечения подводно-технических работ, их социальному обеспечению и комплектации подготовленными врачами плавсредств и других объектов, связанных с выполнением водолазных работ.

Приказом Министра здравоохранения СССР и Министра газовой промышленности от 29.08.1984 г. № 1001/159 создан Координационный совет этих министерств по гипербарической физиологии и водолазной медицине с четырьмя секциями (гипербарическая физиология и водолазная медицина, медицинское обеспечение глубоководных водолазных работ и специальная подготовка медперсонала, гипербарические комплексы, обитаемые подводные аппараты и водолазное снаряжение, судовая гигиена и медицинское обеспечение водолазных работ на глубинах до 60 м), разработан план мероприятий по совершенствованию медицинского обеспечения водолазных работ (включая проведение научных исследований, разработку руководящей и нормативной документации, а также подготовку медицинского персонала), распределены обязанности между научно-исследовательскими и учебными учреждениями Минздрава СССР.

В период с 1984 по 1990 г. отделом водолазных и подводно-техническихработ Морнефти МиннефтеГазпрома (Смолин В.В.), Институтоммедико-биологических проблем (Гении А.М., Смирнов В.А., КрупинаТ.Н., Воронков Ю.И., Тизул А.Я., Викторов А.Н., Попов А.Г, Есартия Д.Т., Берелавичус В.Ю., Ильин В.К. и др.), Институтом гигиены водного транспорта (Куренков Г.И., Гарибджанов В.А., Сысоев А.Б., Евстропова Г.Н., Евграфов В.Г, Шатерникова И.Н., Соколова Е.А. и др.), ВНИПИморнефтегазом (Соколов Г.М.), Институтом гигиены морского транспорта (Титков С.И.), Институтом физиологии им. А.А.Богомольца (Гуляр С.А, Моисеенко Е.В.) и Третьим главным управлением при Минздраве СССР (Комордин И.П.) был разработан ряд руководящих документов по вопросам медицинского обеспечения глубоководных водолазных работ на морских месторождениях нефти и газа.

В 1985 г. И.В.Меренов и В.В.Смолин опубликовали "Справочник водолаза. Вопросы и ответы", в 1990 г. вышло 2-е издание справочника.

В 1986 г. Л.И.Мелодинским, О.М.Слесаревым, Л.Г.Медведевым, В.И. Советовым и др. были подготовлены "Правила водолазной службы (ПВС-ВМФ-85)".

В 1988 г. французская фирма "КОМЭКС" под руководством А.Делоза провела эксперимент "Гидра VIII", в котором водолазы осуществили рекордное погружение под воду на глубину 530 м с использованием для дыхания кислородно-водородно-гелиевых смесей, а в 1993 г. под руководством АДелоза и Б.Гардетта фирма провела рекордное погружение водолазов в сухой барокамере на "глубину" 701 м.

В 1992 г. Б.АНессирио, В.А.Вишняков, В.А.Аверьянов, А.А.Шишкин и Л.АШурубура разработали "Единые правила безопасности труда на водолазных работах", часть II - "Медицинское обеспечение водолазов", РД 31.84.01-90, в которых изложены организация и медицинское обеспечение на всех этапах водолазного спуска, специфические и неспецифические заболевания водолазов, их лечение и профилактика.

1992-1995 гг. ИМБП провел медицинское обеспечение кессонных работ в Мосметрострое по режимам декомпрессии, разработанным В.В.Смолиным, без случаев декомпрессионных заболеваний.

В 1995 г. в Государственном научном центре Российской Федерации "Институт медико-биологических проблем" Б.Н.Павловым, П.Э.Солдатовым и А.И.Дьяченко в опытах на животных было выявлено, что аргон повышает резистентность организма к гипоксической гипоксии в гипербарических условиях. В 1995-1996 гг. Б.Н.Павловым, В.В.Смолиным, Г.М.Соколовым, И.П.Комординым, П.С.Спирьковым, С.Е.Плаксиным, Л.Б.Буравковой, В.К.Ильиным, Р.Р.Рамазановымидр. было показано, что в гипоксических кислородно-аргоновых средах под повышенным давлением работоспособность человека на 30-40 % выше, чем в гипоксических кислородно-азотных средах.

В 1995-1997 гг. под руководством В.И.Советовав 40 ГосНИИ МО выполнена работа по совершенствованию медицинского обеспечения водолазных работ на глубинах до 60 м и разработаны новые рабочие, аварийные режимы декомпрессии и режимы декомпрессии для повторных спусков.

В 1998 г. В.В.Смолин, Г.М.Соколов, Б.Н.Павлов, В.В.Довгуша и М.Н.Гуменюк разработали "Руководство по медицинскому обеспечению водолазных спусков в условиях воздействия ионизирующих излучений при выполнении работ на подводно-технических объектах Минатома России (для водолазных врачей, фельдшеров и руководителей водолазных спусков)".

В 1998-2000 гг. в ГНЦ РФ "ИМБП" впервые в мировой практике проведено успешное лечение с применением лечебной рекомпрессии по специальным режимам шести дайверов с декомпрессионной болезнью средней-тяжелой степени с поражением центральной нервной системы при обращении за помощью через 6-24 сут от начала заболевания.

В 1999 г. вышла в свет книга В.В.Смолина, Г.М.Соколова и Б.Н.Павлова "Медико-санитарное обеспечение водолазных спусков: Руководство для водолазных врачей и фельдшеров".